يقول السائق كاموي كوباياشي إنه عليه الوثوق بأن إعادة هيكلة فريق كاترهام سيكون لها أثر إيجابي، بعد إعلان مالكي الفريق الجدد عن صرف عدد من العمال.
وكان مدير فريق كاترهام غراهام واتسون ومدير عمليات الحلبات غي هيوغيز ونائب المدير التقني جودي إيغينغتون من ضمن الأربعين موظفاً الذين تم صرفهم بعد تغيير ملكية الفريق.
وتم تعيين سائق الفورمولا واحد السابق كريستيان ألبرز رئيساً للفريق، كما أُعطي الضوء الأخضر لإحضار حزمة من التحسينات في جائزة بلجيكا الكبرى الشهر المقبل.
وعند سؤاله ما إذا كان يشعر أن التغييرات تسير بفريق كاترهام بالاتجاه الصحيح، أجب كوباياشي: “نعم، عليّ الايمان بذلك، والعمل بنسبة مئة بالمئة أو حتى 120 بالمئة”.
“لدينا بنية مختلفة، لذا سنرى ما الذي سيحدث، لكن جزءاً من العمل لا يتغير”.
“ليس لدى الفريق شيء ليخسره أو شيء ليوفره”.
“لم تأتِ التحسينات بالنتائج التي توقعناها. ربما كنا نعاني من نقص في التمويل، لكن الآن لدينا المال ولدينا تحسينات للمستقبل، ما يعني أنه بوسعنا تقديم المزيد في حال أردنا ذلك”.
وأعلن كوباياشي قبيل انطلاق جائزة بريطانيا الكبرى أنه سيتم احترام عقده لموسم 2014، رغم ازدياد الحديث عن احتمال إجراء تغيير فوري في صفوف السائقين. وقال إنه يفهم أنه عليه تقديم أداء أفضل.
وأضاف: “لا أريد أية ضمانات، لأني لا أعمل في الشركة وأنا أكثر استقلالية”.
“في حال لم أقدّم عملاً جيداً يوم غد ربما قد أُطرد غداً! لكني سأكون بخير لأن هذا هو عالم السباقات وهكذا تسير الأمور مع السائق. وعلينا الشعور بالضغط”.
وأعلن أنه في حال أراد فريق كاترهام استقدام سائق مع دعم مادي لا يستطيع فعل الكثير.
وتابع شارحاً: “الأمر رهن بما يريدونه. أنا أكثر خبرة من السائقين الآخرين [من هم على اتصال بالفريق]، لذا علي التركيز على عملي. ولا أستطيع تقديم أي شيء من الناحية المادية”.
“ولا بأس بخسارة مقعد لسائق آخر بسبب المال. وهذه هي الفورمولا واحد على أية حال”.
وأكد كوباياشي أن أكبر مشاكله مع كاترهام هي الاستمرار على المدى البعيد، خاصة بوجود فريق ماروسيا أمامهم في الترتيب العام للبطولة.
وعند سؤاله عن ما إذا كان الفريق بدأ بصب تركيزه على موسم 2015، أجاب: “نحن نركز على موسم 2014. وفي حال لم نقدم أداءاً جيداً ربما قد لا نشارك في موسم 2015”.