تلقى مصنّعو محركات الفورمولا واحد كتاب توجيهات جديد من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” لتحسين جدارة التشغيل في برامجهم، كما علم موقع أوتوسبورت.
وفي القوت الحالي يحق للصانعين مرسيدس، فيراري، رينو وهوندا إجراء تعديلات على وحدات الطاقة على قاعدة تحسين معايير السلامة والحد من النفقات، إضافةً إلى الموثوقية، دون الحاجة لاستخدام أي من مفاتيح التطوير.
أما الآن، فقد طلب الاتحاد الدولي توضيحاً من جميع الفرق عن الأسباب التي تدفعهم لإجراء تغييرات على قاعدة تحسين جدارة التشغيل.
وجاء في الكتاب التقني الذي أصدره الاتحاد الدولي، والذي اطّلع عليه موقع أوتوسبورت: “يجب أن تمر جميع طلبات إجراء أية تغييرات في وحدات الطاقة المجمّدة على أسس تحسين جدارة التشغيل على الاتحاد الدولي بكتاب تُعرض نسخة منه على مجموعة توزيع المحركات في الفورمولا واحد”.
“ويجب تقديم جميع الطلبات المماثلة، مع البيانات الداعمة عند اللزوم، قبل ثمانية أيام من استخدام وحدة الطاقة المعدلة في أي حدث ويجب أن تتضمن المعلومات التالية: شرح مفصّل للعطل (دليل واضح بالصور وشرح لمكان حدوث العطل / الأعطال. الأرقام التسلسلية للأجزاء القديمة والجديدة. رسم شامل ومفصّل لأي مكوّن جديد أو معدل. نتائج التجارب والتحقيقات الداعمة للطلب عند توفرها. أية بيانات داعمة لسبب التغيير من أي مزوّد خارجي”.