أعرب دراج فريق ياماها مافريك فينياليس عن رضاه بالوتيرة التي ظهرت بها دراجة فريقه في تجارب فالنسيا، حيث كان الصانع الياباني يهدف إلى معرفة نقاط الضعف التى عانى منها ثنائي الفريق في موسم 2017 من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”.
وأشار فينياليس بأنه لا يعرف بعد على وجه الدقة أي من الهياكل يملك إمكانات أكبر، حيث اختبر هو وزميله في الفريق فالنتينو روسي مجموعة مختلفة منها على مدار يومي التجارب.
وسيطر الإسباني على التجارب الشتوية لموسم 2017، وأحرز 3 انتصارات في الجولات الافتتاحية، وتصدر الترتيب العام لبطولة الدراجين لفترة طويلة قبل أن يبدأ مستواه بالتراجع أمام دراج هوندا مارك ماركيز ودراج دوكاتي أندريا دوفيسيوزو، وأحرز 3 منصات تتويج في 12 سباق فقط.
كذلك أنهى الإسباني جولة فالنسيا الختامية في المركز 12، لكنه تمكن من تصدر اليوم الأول للتجارب، حيث قام بعملية تقييم للهياكل والمحركات التي جلبها الفريق، وأنهى اليوم الثاني في المركز الخامس.
وقال فينياليس: “كنت مرتاحاً في التجارب بشكلٍ كبير رغم أنني كنت أستخدم الدراجة نفسها التي شاركت بها في سباق فالنسيا”.
وتابع: “كان الشعور مشابه لما كان عليه الوضع في التجارب الشتوية والسباقات الأولى من الموسم، وهذا الأمر ينطبق على هيكل 2017 و 2016 على حد سواء”.
وأضاف: “يمكنني الكبح ودخول المنعطفات بشكلٍ جيد باستخدام هيكل 2016، بينما الخروج من المنعطفات أفضل في هيكل 2017، وأعتقد أن الأخير يملك إمكانات أكبر في حال عمل كل شيء بشكلٍ صحيح مثل يوم التجارب الأول”.
وعانى فريق ياماها من مشكلة ضعف نسبة التماسك في الإطار الخلفي في معظم سباقات موسم 2017، ويأمل الإسباني أن تكون الأجواء ماطرة في تجارب سيبانغ التي ستنطلق في نهاية الشهر الحالي، وذلك ليتمكن الفريق من التحقق بشكلٍ كامل وإيجاد حل للمشكلة”.
وأكمل: “عملنا على المحرك، وحاولنا فهم العديد من الأمور المتعلقة بهذا الجزء الحيوي من الدراجة، وعلينا الآن فهم أي طريق علينا المضي به استعداداً للموسم المقبل”.
وختم فينياليس حديثه بالقول: “سأبدأ تجارب سيبانغ الخاصة من النقطة نفسها التي غادرنا بها في السباق، خاصةً وأنني شعرت بالراحة في نهاية الأسبوع هناك، وآمل أن تهطل الأمطار ليوم كامل على الأقل لنتمكن من العمل بشكلٍ صحيح واختبار الدراجة والأنظمة الإلكترونية، كما أن اختبار المحرك الجديد في الأجواء الماطرة أمر جيد”.