ضمن سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن انطلاقه من المركز الأول للمرة الثالثة على التوالي، بعد تسجيله للتوقيت الأسرع في الحصة التأهيلية لسباق جائزة النمسا الكبرى، تاسع جولات موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1.
فيرشتابن كان الأسرع طوال مجريات هذه الحصة التأهيلية في حلبة ريد بُل رينغ، وكان بإمكانه تسجيل أفضل التواقيت في كل قسم من أقسام هذه الحصة التأهيلية.
مع بدء القسم الثالث، الحاسم، لهذه الحصة التأهيلية، سجل فيرشتابن توقيت 1:03.720 د وليضمن الحصول على مركز الانطلاق الأول بشكل مبدئي، بانتظار اللفات السريعة الأخيرة.
كما تألق سائق فريق لاندو نوريس، حيث سجل ثاني أفضل توقيت في اللفات السريعة الأولى للقسم الثالث للحصة التأهيلية أمام ثنائي مرسيدس، ما زاد من إثارة اللفات الأخيرة التي تحسم ترتيب أصحاب المراكز العشرة الأولى.
وأمام مدرجات ممتلئة بالكامل بالجماهير المميزة بلونها البرتقالي تشجيعاً لـ فيرشتابن، فإن الهولندي الذي يتصدر ترتيب بطولة العالم للسائقين لم يحسن توقيته، ولكن ذلك كان كافياً ليضمن مركز الانطلاق الأول بفارق بسيط جداً أمام نوريس، الذي تمكن من تحسين توقيته في اللحظات الأخيرة، وكان على بعد 0.048 ث فقط من الانطلاق أولاً، وفصل بين ثنائي ريد بُل حيث جاء سيرجيو بيريز بالمركز الثالث.
عانى ثنائي مرسيدس في اللفات الأخيرة في الحصة التأهيلية، واكتفى لويس هاميلتون بمركز الانطلاق الرابع أمام زميله فالتيري بوتاس، فيما جاء ثنائي ألفا تاوري بيار غاسلي ويوكي تسونودا بالمركزين السادس والسابع.
كان جورج راسل من أبرز نجوم هذه الحصة التأهيلية، ليستمر في تأديته المتألقة منذ بداية الموسم، إذ أن راسل استخدم الإطارات متوسطة القساوة في القسم الثاني من الحصة التأهيلية، ورغم ذلك سجل عاشر أسرع توقيتٍ، ليضمن بذلك تأهل سيارة ويليامز ضمن المراكز العشرة الأولى وشارك في القسم الثالث ليحصل على مركز الانطلاق التاسع، حيث فصل بين ثنائي أستون مارتن سيباستيان فيتيل ولانس سترول بالمركزين الثامن والعاشر تباعاً.
لن يتواجد أي سائق من ثنائي فيراري ضمن المراكز العشرة الأولى، حيث أراد فريق فيراري إنجاح استراتيجية استخدام الإطارات متوسطة القساوة في القسم الثاني من الحصة التأهيلية، لضمان استخدام هذه النوعية من الإطارات عند انطلاق السباق.
ولكن أداء فريق فيراري مع هذه النوعية من الإطارات لم يكن كافياً، حيث اكتفى كارلوس ساينز بالمركز 11 متفوقاً على زميله شارل لوكلير بالمركز الثاني عشر، بينما لم يتمكن دانيال ريكاردو من مماثلة أداء زميله في ماكلارين لاندو نوريس، ويكتفي بالمركز 13 على شبكة الانطلاق في ظل استمرار معاناته مع فريقه.
كان فرناندو ألونسو من أبرز نجوم القسم الأول للحصة التأهيلية مع فريق ألبين، ولكن في لفته السريعة الأخيرة في القسم الثاني، تأخر كثيراً خلف سائق فريق أستون مارتن سيباستيان فيتيل، وكان على وشك الاصطدام به، ولم يتمكن من التأهل ليكتفي بالمركز 14، استدعت لجنة التحكيم فيتيل للتحقيق في هذه الحادثة.
ألونسو تفوق على ثنائي فريق ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي وكيمي رايكونن، بينما كان إستيبان أوكون متأخراً كثيراً عن زميله في فريق ألبين، ليكتفي بالمركز 17 أمام سائق فريق ويليامز نيكولاس لاتيفي، وثنائي هاس في المركزين الأخيرين.