ضمن الهولندي ماكس فيرشتابن إنهاء فريقه ريد بُل للتجارب الشتوية لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1 وهو على أتم استعداد للجائزة الكبرى الافتتاحية من الموسم، بعدما سجل اسرع توقيتٍ على الإطلاق في التجارب الشتوية في حلبة البحرين الدولية.
حيث وصلت التجارب الشتوية في البحرين إلى نهايتها، مع إكمال الفرق لاستعداداتها، ولكن من المستبعد أن يكون هناك فريق قد وصل إلى مستوى جاهزية فريق ريد بُل، الذي لم يواجه أية مشاكل طوال مجريات التجارب مع إكماله لبرنامجٍ مكثف خلال ثلاثة أيامٍ، كان فيرشتابن قد تصدر منها اليوم الأول، ومن ثم في مشاركته في حصة بعد الظهر لليوم الثالث – الأخير – أكمل الهولندي سلسلة لفاتٍ سريعة.
View this post on Instagram
فيرشتابن تألق مع تصدره، وتواجده بالقرب من مراكز الصدارة، مع إكماله لمحاكاة حصص تأهيلية باستخدام الإطارات متوسطة القساوة.
لكن، في الساعة الأخيرة من التجارب، وفي ظروفٍ مثالية في حلبة البحرين الدولية، اختار فيرشتابن إكمال لفات سريعة مع الإطارات اللينة (C4) وكان السائق الوحيد الذي كسر حاجز الـ 1:29 د، ليسجل توقيت 1:28.960 د منهياً التجارب بالمركز الأول.
إلا أن فيرشتابن لم يكن السائق الوحيد الذي تألق في هذه الحصة من التجارب، حيث لفت سائق فريق ألفا توري، الياباني اليافع يوكي تسونودا، الأنظار مع استعداده للمشاركة بسباقه الأول في الفورمولا 1 في وقتٍ لاحقٍ من الشهر الحالي.
تسونودا تبادل، مع فيرشتابن، على تسجيل أسرع التواقيت، والتي كان أفضلها 1:29.053 د، منهياً التجارب على بعد 0.093 ث فقط خلف فيرشتابن.
أما بالنسبة لزميل فيرشتابن في فريق ريد بُل، فإن المكسيكي سيرجيو بيريز كان قد تصدر الحصة الصباحية، ولكن توقيته الأسرع في تلك الحصة ضمن له إنهاء اليوم بالمركز الثامن في الترتيب النهائي لهذا اليوم من التجارب.
خلف ثنائي ‘هوندا’، نظراً لاستخدام ريد بُل وألفا توري لوحدات الطاقة اليابانية، كانت هناك بوادر للتحسن بالنسبة لفريق فيراري، والذي تمكن مع سائقه كارلوس ساينز من تسجيل توقيت 1:29.611 د باستخدام الإطارات اللينة في محاكاة الحصة التأهيلية، لينهي التجارب ثالثاً ولكنه كان متأخراً بـ 0.6 ث عن الصدارة، فيما كان توقيت زميله شارل لوكلير من الحصة الصباحية كافياً للحصول على المركز العاشر فقط.
أخبار أخرى عن فيراري!
ساينز: من المبكر تقييم أداء سيارة فيراري
السرعة في الخطوط المستقيمة لم تعد نقطة ضعف لفيراري
بأسلوبٍ مشابه، أظهر كيمي رايكونن مستوى أداء جيد مع فريق ألفا روميو، وكان السائق الأكثر إكمالاً للفاتٍ في هذا اليوم، وأنهى التجارب بالمركز الرابع، علماً أن هذا اليوم من التجارب انتهى باحتكاكٍ بين ساينز ورايكونن عند المنعطف العاشر.
اقرأ أيضاً: رايكونن يشعر بتحسن أداء محرك فيراري
بالانتقال إلى أبطال العالم، فإن فريق مرسيدس يستمر بمواجهة فترة صعبة، وتجارب غير خالية من الصعوبات والتحديات في التعامل مع سيارة ‘دبليو 12’ التي كان من الواضح عصبيتها التي وصفها سائقا الفريق أثناء القيادة.
فالتيري بوتاس لم يكمل تجارب محاكاة حصة تأهيلية في الحصة الصباحية، واكتفى بالمركز 16.
اقرأ أيضاً
بوتاس يثق أن فريق مرسيدس حقق تقدماً في التجارب
هاميلتون يحدد الفرق التي أثار اهتمامه
لكن بالنسبة لـ لويس هاميلتون، فإن بطل العالم السباعي عانى أثناء اختبار الإطارات اللينة، حيث فقد سيطرته أثناء الخروج من المنعطف الأخير عندما كان يستعد ليبدأ لفة سريعة، ومن ثم، مع مجموعةٍ أخرى من الإطارات في محاكاة الحصة التأهيلية، خرج عن حدود المسار بعض الشيء عند عدة منعطفاتٍ مع انزلاق القسم الأمامي للسيارة وصعوبة التحكم بالقسم الخلفي.
نتيجةً لذلك، اكتفى هاميلتون بالمركز الخامس فقط، وكان على بعد 1.065 ث عن الصدارة، ومتفوقاً على سائق فريق ويليامز جورج راسل الذي حصل على المركز السادس.
المركز السابع كان من نصيب سائق فريق ماكلارين دانيال ريكاردو، والذي سجل 1:30.144 د، فيما جاء زميله لاندو نوريس بالمركزالحادي عشر في ظل مشاركته في الحصة الصباحية.
المركز التاسع كان من نصيب سائق فريق ألبين فرناندو ألونسو، الذي يستعد لسباقه الأول في الفورمولا 1 منذ أن غادر البطولة كسائقٍ أساسي نهاية 2018، بينما شارك زميله إستيبان أوكون في الحصة الصباحية وأنهى التجارب بالمركز 13 متفوقاً على ثنائي فريق هاس نيكيتا مازبين وميك شوماخر على الترتيب.
كان هذا اليوم من التجارب غريباً بالنسبة لفريق أستون مارتن، حيث شارك لانس سترول في الحصة الصباحية، ولكنه لم يركز في تسجيل أية تواقيت سريعة مع إكماله لـ 80 لفة، وكان على بعد حوالي 6 ثواني عن التوقيت الأسرع في الحصة الصباحية، دون مواجهة أية مشاكل تُذكر.
لكن، في حصة بعد الظهر، شارك سيباستيان فيتيل لمصلحة الفريق، ولكنه اكتفى بإكمال 56 لفة قبل عودته إلى منطقة الصيانة، ليبدأ الفريق بالعمل على السيارة، وليكشف بعد ذلك بأن هناك مشكلة في انخفاض ضغط إحدى أنظمة السيارة، ما حال دون عودة فيتيل للمشاركة في بقية مجريات التجارب، ولينهي فيتيل وسترول التجارب بالمركزين الأخيرين.