حصل سائق فريق تورو روسو المشارك في بطولة العالم للفورمولا 1، ماكس فيرشتابن، على عقوبة التراجع ثلاث مراكز من مكان تأهله بسباق جائزة اليابان الكبرى، الجولة الـ14 من البطولة.
وكان فيرشتابن قد واجه ضياعاً في قوة سيارته أثناء لفته السريعة في القسم الأول من الحصة التأهيلية، ما أدى إلى توقف سيارته عن العمل قبل العودة إلى منطقة الصيانة.
> نيكو روزبرغ ينطلق من المركز الأول بسباق جائزة اليابان الكبرى
ولكن بدلاً من أن يقوم الهولندي بركن سيارته إلى جانب الحلبة، توقف عند مخرج المنعطف الحادي عشر الدائري، وهذا ما وجدته لجنة التحكيم خطيراً.
وجاء في تصريحٍ للجنة تحكيم السباق: ‘‘واجهت السيارة رقم #33 فقداناً مفاجئاً في قوة المحرك عند مخرج المنعطف 11’’.
‘‘في البداية توجه السائق نحو الجزء اليساري من الحلبة وفي مكانٍ آمن، ولكن عندما اقترب من التوقف، عبر الحلبة وركن سيارته على خط التسابق الأيمن’’.
‘‘هذا الأمر تسبب برفع الأعلام الصفراء المزدوجة ووضع السائقين القادمين في خطر’’.
وعند سؤاله عن كيفية توقف سيارته في مثل هذه الوضعية، قال فيرشتابن: ‘‘كنت عند الجانب الأيمن تقريباً ولكن بعد خسارة القوة الكهربائية بالكامل كانت سرعتي منخفضة للغاية’’.
‘‘لم أتمكن من سحب ذراع القابض، وفور انعطافي نحو اليمين لم أتمكن من تغيير السرعة. أردت التقدم إلى الأمام ولكنني لم أتمكن من سحب ذراع القابض’’.
وبعد تأهله بالمركز الخامس عشر، يتراجع فيرشتابن مبدئياً إلى المركز الثامن عشر، علماً أنه سيتقدم مركزاً إلى الأمام نظراً إلى أن سائق فريق ريد بُل دانيل كفيات سينطلق من منطقة الصيانة بعد الحادث العنيف الذي تعرض له مع نهاية القسم الثالث من الحصة التأهيلية.
وهذه العقوبة تزيد من إحباطات فيرشتابن الذي كان منزعجاً للغاية من المشكلة التقنية التي تعرض لها.
وأضاف: ‘‘واجهنا هذه المشكلة في عدة حصص تأهيلية’’.
‘‘هذه المرة خسرت كل الأنظمة الكهربائية، وبالتالي لم أحصل على أية معلومات على الشاشة كما تلاشت قوة السيارة’’.
‘‘الفريق يبحث في أسباب ما حصل، كما أن رينو لا تعلم ما حصل حتى الآن. وأنا لست سعيداً إطلاقاً من دون شك’’.
‘‘أشعر أن التأهل إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية كان ممكناً’’.
ويأمل فيرشتابن الآن أن يتمكن من شق طريقه عبر الترتيب بقوة وبشكلٍ مماثلٍ لما حصل على حلبة سنغافورة عندما تأخر بلفةٍ كاملةٍ بالمركز الأخير مع نهاية اللفة الأولى قبل أن يعبر خط النهاية بالمركز الثامن.
وتابع: ‘‘كنت متأخراً بلفة كاملة في سنغافورة، فإذاً لماذا لا يمكنني القيام بذلك هنا؟’’
‘‘كانت السيارة جيدة في الحصة التأهيلية. وبالتالي لا أجد سبباً يمنعني عن تحقيق نتيجة جيدة بسباق الغد’’.