تألق سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن وأحرز الفوز بسباق جائزة المجر الكبرى، الجولة الثانية عشر من بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2023.
عند انطفاء الأضواء الحمراء، تمكن فيرشتابن من خطف الصدارة من هاميلتون الذي تراجع للمركز الرابع خلف ثنائي ماكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري.
مع نهاية اللفة الأولى، انسحب غاسلي وزميله ألبون من السباق بعد فوضى المنعطف الأول، وكان الترتيب كالتالي: فيرشتابن، بياستري، نوريس، هاميلتون، لوكلير، ساينز، ألونسو، بيريز، هولكنبرغ وسترول.
بدأ فيرشتابن بالابتعاد عن بياستري، وأصبح الفارق 1.6 ثانية في اللفة السادسة من السباق، فرضت بعدها عقوبة زمنية على جو بعد تسببه بحادثة المنعطف الأول في اللفة الأولى.
تجاوز بيريز ألونسو للمركز السابع، وفي تلك المرحلة كان فيرشتابن في الصدارة بفارق 5 ث عن بياستري، و11 ث بين المتصدر وهاميلتون في المركز الرابع.
في اللفة 16 دخل ساينز لإجراء وقفة الصيانة، وخرج في المركز 11 على إطارات هارد، تبع ذلك دخول هاميلتون لإجراء وقفة الصيانة لقطع الطريق على سيارتي ماكلارين.
دخل نوريس لإجراء وقفة صيانة، وتمكن من التقدم على بياستري بعد قيام الأخير بوقفة صيانة، وفي أثناء ذلك وص بيريز للمركز الثاني أمام ألونسو في المركز الثالث.
في اللفة 24، دخل فيرشتابن لإجراء وقفة الصيانة، وخرج على إطارات هارد جديدة في الصدارة أمام بيريز في المركز الثاني، نوريس ثالثاً، بياستري رابعاً، راسل خامساً وهاميلتون في المركز السادس.
مع انتصاف وقت السباق وفي اللفة 35 من أصل 70 كان الترتيب كالتالي: فيرشتابن في الصدارة أمام نوريس، بياستري، هاميلتون، بيريز، ساينز، لوكلير، ألونسو، راسل وبوتاس.
بدأ بيريز بالضغط على هاميلتون للتجاوز إلى المركز الرابع، لكن الأخير كان يٌحافظ على مسارات التسابق الصحيحة، بعد لفة واحدة دخل بيريز لإجراء وقفة صيانة لقطع الطريق على بياستري الذي دخلو هو الآخر لمنطقة الصيانة.
خرج بيريز في المركز السابع خلف بياستري في المركز السادس، ودخول الثنائي سمح لهاميلتون بالتقدم للمركز الثالث خلف نوريس وفيرشتابن متصدر السباق.
وصل هاميلتون للمركز الثاني بعد دخول نوريس لمنطقة الصيانة، وخرج الأخير في المركز الثالث خلف بياستري في المركز الرابع وبيريز في المركز الخامس.
تقدم بيريز للمركز الرابع أمام بياستري بعد معركة رائعة من الأخير في المنعطف 13، فرضت بعدها عقوبة 5 ثوانِ على لوكلير بسبب عدم الالتزام بالسرعة المحددة في منطقة الصيانة.
أجرى هاميلتون وقفة صيانة أخيرة في اللفة 50 من أصل 70، وخرج في المركز الخامس على إطارات سوفت خلف بياستري، بيريز، نوريس والمتصدر فيرشتابن.
بدأ هاميلتون بالضغط في اللفات 15 الأخيرة للاقتراب من بياستري في المركز الرابع، وتمكن من تجاوزه وبدأ بطل العالم 7 مرات باللحاق ببيريز.
اقترب هاملتون من بيريز لكن الأخير كان يتعامل بشكلٍ جيد مع إطاراته وضغط سائق مرسيدس، ومع ظهور العلم الشطرنجي عبر فيرشتابن خط النهاية محققاً الفوز في السباق أمام نوريس في المركز الثاني وبيريز في المركز الثالث.
المركز الرابع انتهى لصالح هاميلتون، متقدماً على بياستري في المركز الخامس، لوكلير في المركز السادس، راسل في المركز السابع، ساينز في المركز الثامن، ألونسو في المركز التاسع وسترول في المركز العاشر.