كشف سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن أن هناك مشكلةً في محرك هوندا تتسبب بالانطلاقات السيئة في الموسم الحالي من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن سباق جائزة بلجيكا الكبرى كان قصيراً للغاية بالنسبة لـ فيرشتابن، إثر احتكاكه بسيارة ألفا روميو الخاصة بـ كيمي رايكونن وتضرر نظام التعليق الأمامي وتعرضه لحادثٍ نتيجةً لذلك.
ولكن قبل الاحتكاك، فإن انطلاقة فيرشتابن كانت سيئةً جداً مع خسارته لبضعة مراكزٍ. وعلى هامش جائزة إيطاليا الكبرى، كشف الهولندي أن هناك مشكلة في وحدة طاقة هوندا لا بد من إيجاد الحلول لها.
اقرأ أيضاً
فريق ريد بُل يريد إلتزاماً طويل الأمد بـ هوندا
فيرشتابن ينطلق من مؤخرة الترتيب في إيطاليا
الفورمولا 1 تؤكد استمرار مونزا على روزنامة البطولة
حيث قال فيرشتابن: “نعلم أن هناك مشكلة في المحرك عند الانطلاق. لكن من الصعب إيجاد الحلول لها. آمل أن يصبح الوضع أفضل مع استخدام المحرك الجديد في إيطاليا. فور التخلي عن النظام القابض، نعاني بعض الشيء أثناء الانتقال من السرعة الأولى إلى الثانية، مع دوران الإطارات أكثر من اللازم”.
وأضاف: “مقارنةً مع الأعوام الماضية على سبيل المثال، عندما كانت لدي انطلاقة سيئة، كنت سأحتفظ بمركزي، وعندما كانت لدي انطلاقة جيدة كنت سأتقدم بضعة مراكز. لكن في الموسم الحالي، سأخسر عدة مراكز في حال كانت انطلاقتي سيئة، بينما سأحتفظ بمركزي في حال كانت انطلاقتي جيدة”.
وتابع: “قد يكون هناك دورٌ للإطارات نظراً لأن درجة حرارتها منخفضة أكثر من الأعوام الماضية، ولكن هذا ليس عذراً. أعتقد أن بإمكاننا تحقيق مكاسب في هذا المجال، وآمل تحسن الوضع مع المحرك الجديد”.
وأكمل: “لطالما اتبعت إجراءات الانطلاق بشكلٍ جيد، وهذا ما أظهرته خلال الأعوام الماضية. بالتالي، أثق أنني لا أرتكب أية أخطاءٍ. الأمر يتعلق بتقديم المحرك لعزم الفتل اللازم عند عددٍ منخفض من دورات المحرك في الدقيقة الواحدة”.