كشف سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن أنه تفاجأ جداً بسرعته ووتيرته بعد توقف الصيانة الأول الذي سمح له باستعادة صدارة سباق جائزة فرنسا الكبرى، سابع جولات موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تقرير السباق: استراتيجية مذهلة تمنح فيرشتابن الفوز في فرنسا
إذ أن فيرشتابن، ورغم انطلاقه من المركز الأول في حلبة بول ريكار، خسر الصدارة لمصلحة منافسه في مرسيدس لويس هاميلتون عند المنعطف الأول، ولكنه استعاد الصدارة بعد توقف الصيانة الأول وتمتعه بوتيرة عالية ليتجاوز هاميلتون أثناء التوقفات.
View this post on Instagram
فيرشتابن، والذي خسر الصدارة مرة أخرى بعد إجرائه لتوقف الصيانة الثاني، تمتع بأداء قوي ليقلص الفارق إلى هاميلتون ويتجاوزه قبل لفتين فقط على نهاية السباق.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
بوتاس غاضب: استراتيجية مرسيدس كلفتني الفوز بالسباق
هاميلتون يجهل سبب عدم فوز مرسيدس بسباق فرنسا
حيث قال فيرشتابن: “لفتي السريعة بعد الخروج من منطقة الصيانة للمرة الأولى كانت قويةً جداً، ولكنني لم أتوقع أن أستفيد بهذا الشكل من استراتيجية التوقف المبكر. عندما خرجت من منطقة الصيانة، شعرت بتحسن ضخم في تماسك الإطارات”.
وأكمل: “كنت أجهل سرعة هاميلتون. لكن بصراحة، لا أعتقد أن هناك أي شخص، بما فيه أنا، توقع التفوق على هاميلتون من خلال استراتيجية التوقف المبكر”.
وأضاف: “كما كان التحكم بالسيارة صعباً للغاية، حتى مع الإطارات الجديدة، نظراً للظروف المخادعة مع الرياح، إذ أن استخدام الإطارات الجديدة يجعل فقدان السيطرة على السيارة أسهل”.
وتابع: “لهذا السبب، كان من الضروري التمتع بلفة وحيدة مثالية بعد توقف الصيانة لأتفوق على هاميلتون. فور تقدمي على فيرشتابن، شعرت بتراجع أداء الإطارات. فوزنا في فرنسا واعد للغاية نظراً لأننا عانينا في هذه الجولة من قبل، والظروف لم تكن مثالية في اللفات الأولى من السباق”.