كشف مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو بأن استدعاء شارل لوكلير لإجراء توقف صيانة مبكر لم يكن بهدف ضمان التفوق عليه في سباق جائزة روسيا الكبرى، الجولة 16 لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن لوكلير انطلق من المركز الأول في سباق حلبة سوتشي، فيما انطلق فيتيل من المركز الثالث، واستفاد من الأثر الانسيابي ليتفوق على فيتيل ويخطف الصدارة وصولاً إلى المنعطف الثاني.
وفي ظل اتفاق فريق فيراري قبل السباق بأن على فيتيل إعادة المركز إلى لوكلير في مثل هذا السيناريو، فإن فيتيل رفض إعادة المركز.
ولكن لوكلير تفوق على فيتيل من خلال إجراء توقف صيانة مبكر، فيما اختار فريق فيراري تأخير توقف فيتيل لبضعة لفاتٍ إضافية تمتع فيها لوكلير بوتيرةٍ أفضل بكثير، ما سمح لـ لوكلير بتجاوز فيتيل من خلال وقفات الصيانة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق فيراري يكشف تفاصيل اتفاق انطلاق السباق
لوكلير: انطلاقة فيتيل لم تكن أفضل مني في سوتشي
فيتيل عن الاتفاق مع لوكلير: ظننت بأن الوضع واضح
إلا أن حظوظ فيراري للفوز بالسباق انتهت بعد ذلك بفترةٍ وجيزة، مع انسحاب فيتيل إثر مشكلةٍ تقنية، ما أدى إلى تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية، وليجري ثنائي مرسيدس توقفاً مع المحافظة على أفضلية المراكز، ليفوز لويس هاميلتون بالسباق.
حيث قال بينوتو: “استدعاء شارل لوكلير لإجراء توقف صيانة مبكر لم تكن سعياً لضمان تفوقه على فيتيل. إنما استدعيناه في تلك المرحلة لأن إطاراته تآكلت بشكلٍ كبير، خصوصاً الإطار الخلفي الأيسر، وكان التوقيت صحيحاً”.
وأكمل: “أما مع سيباستيان فيتيل حاولنا تأخير توقف الصيانة لأطول فترة ممكنة، فقط لحمايته في حال دخول سيارة الأمان في السباق. إطارات فيتيل تآكلت بشكلٍ كبير، وبالتالي كان التوقيت صحيحاً لاستدعائه إلى منطقة الصيانة”.
وأضاف: “في الواقع، حتى في حال كان لوكلير أمام فيتيل بعد توقفت الصيانة، كانت هناك العديد من الفرص المتاحة في السباق وكان علينا اتخاذ المزيد من القرارات للتعامل مع السائقين”.