صرح فريق فيراري بأن مشكلةً في عزقة الإطار الخلفي الأيسر تسببت بتوقف سيباستيان فيتيل على الحلبة أثناء حصة التجارب الثانية من جائزة البحرين الكبرى، الجولة الثانية من موسم 2016 من بطولة الفورمولا 1.
حيث أفاد فيتيل بأنه خسر قوة السيارة أثناء تواجده على الحلبة مع تبقي ربع ساعة على نهاية حصة التجارب الثانية، كما أنه ارتكب خطأً في لفته السريعة باستخدام الإطارات فائقة الليونة في الحصة ذاتها ليكتفي بالمركز السادس.
> معرض الصور: جائزة البحرين الكبرى 2016
ولكن بعد نهاية الحصة، أفاد فريق فيراري بأن توقف فيتيل جاء نتيجة مشكلة في العجلة. وفي حديثٍ له مع الصحافيين عقب نهاية الحصة على الفور، لم يكن فيتيل واثقاً من سبب التوقف، لكنه أكد خسارة قوة السيارة.
وقال فيتيل: ‘‘لا نعلم ما حصل حتى الآن. شعرت بأنني خسرت قوة السيارة ولهذا السبب قررت التوقف على الحلبة’’.
‘‘لا نريد المخاطرة بالتسبب بضرر إضافي في السيارة، وهذا أمرٌ محبط إذ كنت أرغب بإكمال المزيد من اللفات ولكن هذا ما حصل’’.
‘‘من الضروري عدم اتخاذ أي مخاطر مع المحرك إطلاقاً’’.
> كيمي رايكونن: تتطلعون إلى تواقيت اللفات فقط
أما عن حظوظ فيراري في منافسة مرسيدس خلال سباق جائزة البحرين الكبرى، يثق فيتيل أن بإمكان فريقه الاقتراب من الأسهم الفضية رغم أن التواقيت المسجلة تشير إلى عكس ذلك.
وتابع فيتيل: ‘‘نأمل منافسة مرسيدس، أعتقد أننا سنكون أقرب على هذه الحلبة. من الصعب معرفة الفارق حالياً، ولا أعلم ما البرنامج الذي اتبعه فريق مرسيدس’’.
‘‘سيتوجب علينا الضغط إلى أقصى الحدود من أجل التغلب عليهم، وأنا أثق بقدرتنا على التحسن’’.