سجل سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل التوقيت الأسرع في حصة التجارب الثالثة لجائزة إيطاليا الكبرى، الجولة 14 لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1، ليضمن بذلك تصدر فيراري لكافة حصص التجارب في هذه الجولة.
وكانت حصة التجارب الثالثة قد تأخرت 10 دقائق قبل فتح مخرج منطقة الصيانة، وذلك مع عمل المنظمين على إزالة الحفف الجانبية عند منعطف بارابوليكا الأخير بعد حادثٍ عنيف في سباق الفورمولا 3 إثر صعود إحدى السيارات عليه.
ومنذ بداية التجارب، فإن فريق فيراري بدأ بالاستعداد للحصة التأهيلية لضمان التمتع بأفضل مستوى أداء لتسجيل أسرع التواقيت لضمان الانطلاق من المركز الأول في سباق الغد، وذلك مع تبادل شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل لتسجيل أسرع التواقيت.
حيث سجل لوكلير 1:20.452 د في لفته السريعة الثانية، ليتقدم إلى المركز الأول بفارق 0.159 ث أمام زميله فيتيل.
بينما ركز فريق مرسيدس في تجارب محاكاة السباق في بداية التجارب، ولكن بعد ذلك توجه لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس إلى الحلبة مع مجموعات من الإطارات متوسطة القساوة ومع كمية منخفضة من الوقود.
وكانت تواقيت ثنائي مرسيدس مشجعةً، مع استخدام إطارات أقسى من تلك التي استخدمها ثنائي فيراري، إذ سجل لويس هاميلتون 1:20.758 د، وبفارق 0.3 ث عن الصدارة.
وفي ربع الساعة الأخيرة، بدأت كافة الفرق بتجارب محاكاة الحصة التأهيلية مع مجموعاتٍ جديدة من الإطارات اللينة، ورغم ارتكاب فيتيل لخطأ بسيط عند بداية المقطع الثاني من الحلبة، إلا أنه تمكن من تحسين توقيته والتقدم إلى المركز الأول مع تسجيله لـ 1:20.331 د، فيما لم يتمكن لوكلير من تحسين توقيته.
وتمكن فيتيل من تحسين توقيته بشكلٍ طفيف في لفته السريعة الثانية، مع تسجيله لـ 1:20.294 د، وكان ذلك أسرع توقيتٍ في هذه التجارب، فيما اكتفى زميله لوكلير بالمركز الرابع مع عدم إكماله للفةٍ كاملةٍ نظيفة، علماً أن أفضل تواقيت لـ لوكلير، في لفاتٍ منفصلة، كانت لتضمن له تصدر التجارب في حال سجلها في لفةٍ وحيدة.
بينما أثمر نهج فريق ريد بُل مع اتباع معايير ضبط ارتكازية منخفضة جداً، إذ أن ماكس فيرشتابن أنهى التجارب بالمركز الثاني، بفارق 0.032 ث عن الصدارة، علماً أن فيرشتابن ينطلق من مؤخرة الترتيب في هذا السباق.
فالتيري بوتاس كان أفضل سائق لـ مرسيدس، مع إنهائه للتجارب بالمركز الثالث، بينما لم يظهر لويس هاميلتون ارتياحاً مع المجموعة الأخيرة من الإطارات ولينهي التجارب السادس، وليفصل بين ثنائي رينو دانيال ريكاردو ونيكو هولكنبرغ بالمركزين الخامس والسابع.
المركز الثامن كان من نصيب سائق فريق ريد بُل أليكساندر ألبون، بينما جاء سائق ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي بالمركز التاسع وأكمل دانيل كفيات المراكز العشرة الأولى لمصلحة فريق تورو روسو.
مرةً أخرى، لم تكن هذه التجارب جيدةً لفريق ماكلارين مع اكتفاء كارلوس ساينز بالمركز الـ 11، فيما جاء لاندو نوريس بالمركز 14 فقط، وجاء بين ثنائي ماكلارين سائق رايسنغ بوينت سيرجيو بيريز (12)، وسائق تورو روسو بيار غاسلي (13).
وتفوق كيمي رايكونن، بالمركز 15 لمصلحة فريق ألفا روميو، على ثنائي هاس كيفن ماغنوسن ورومان غروجان خلفه مباشرةً، فيما تفوق سائق فريق رايسنغ بوينت لانس سترول، في المركز 18، على ثنائي ويليامز جورج راسل وروبيرت كوبيتسا في المركزين الأخيرين.