أكد الاتحاد الدولي للسيارات أن سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل انتقل إلى استخدام نظام ‘إلكترونيات التحكم’ الثاني له لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا 1 في الحصة التأهيلية لجائزة البحرين الكبرى.
ففي المراحل الأخيرة من حصة التجارب الثالثة في حلبة الصخير، واجه فيتيل مشكلةً مع المحرك حالت دون إكماله للفات السريعة الأخيرة في تجارب محاكاة الحصة التأهيلية.
وأكد فريق فيراري أن هذه المشكلة تم حلها، ليتمكن فيتيل من المشاركة في الحصة التأهيلية دون مشاكل.
إلا أن فريق فيراري اضطر لتغيير ‘إلكترونيات التحكم’، وهي جزء من مكونات وحدة الطاقة التي تتألف أيضاً من محرك الاحتراق الداخلي، الشاحن التوربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية ‘أم جي يو أتش’، نظام استعادة الطاقة الحركية ‘أم جي يو كيه’، ومخزن الطاقة.
وفي حين يحق لكل سائق استخدام ثلاث قطع من بعض مكونات وحدة الطاقة، إلا أنه يحق لكل سائق استخدام قطعتين فقط من إلكترونيات التحكم، ما يعني أن استخدام فيتيل لقطعة إضافية من هذا النظام في موسم 2018 سيؤدي لحصوله على عقوبات التراجع من مركز تأهله.