يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل الذي سيطر على التجارب التأهيلية لسباق جائزة الهند الكبرى بأن إستراتيجيّة الإطارات لن تغيّر الكثير خلال السباق، على الرغم من قيام بعض السائقين بإستخدام الإطارات المتوسطة في القسم الثالث من التجارب التأهيلية.
وتبيّن خلال التجارب الحرة التي جرت في اليومين الأخيرين بأنّ الإطارات اللّينة تتآكل بسرعة، بينما تمتاز الإطارات المتوسطة بعمر أطول، وهذا ما دفع الأسترالي مارك ويبر والإسباني فرناندو ألونسو الى إستخدام الإطارات الأكثر قساوة في لفتهم السريعة في التصفيات الرسميّة.
وحقّق فيتيل أسرع زمن اليوم السبت مُحرزًا دقيقة واحدة و24.119 ثانيّة على الإطارات اللّينة ومتقدمًا على ثنائي مرسيدس، إذ قال فور خروجه من السيارة ’’لقد قرّرنا إستخدام الإطارات اللّينة، بينما إعتمد ويبر على إستراتيجيّة أخرى. سنرى غدًا أيّ إستراتيجيّة فيهما ستكون الأنجح‘‘.
وأضاف ’’ولكن السباق طويل، إذ سيكون هناك متسّع من الوقت لتعويض التأخّر. لهذا السبب، لا أعتقد بأنّ إستراتيجيّة الإطارات ستخلط الأوراق كثيرًا. لدينا وتيرة جيدة والسيارة تتصرف على نحوٍ جيد هنا. لذا، سنرى ماذا سيمكننا فعله في السباق‘‘.
كما أوضح فيتيل الذي يمكنه إحراز بطولته الرابعة على التوالي هذا الأسبوع في حال أنهى السباق ضمن المراكز الخمسة الأولى بأنّه لا يفكّر بالبطولة في الوقت الحاضر ’’أحاول ألّا أفكر بها. ولكن يصبح الأمر صعبًا عندما يسألك كل شخص هنا نفس السؤال‘‘.
وإختتم ’’لقد قمنا بعمل جيد للغاية في الماضي من خلا التركيز على كل خطوة على حدة، إذ لا أرى سببًا يمنعنا من فعل الشيء عينه في السباقات المقبلة. نحن في مركز جيد، إذ عملنا بجهد لنصل الى هذا المكان‘‘.