أعلن فريق فورس إنديا عن استعداده لإعادة النظر بمحاولة فريق ماروسيا لاستخدام سيارة موسم 2014 للعودة والمشاركة في موسم 2015 من بطولة العالم للفورمولا واحد في حال تقديم الطلب بطريقة ملائمة.
وقامت الفرق خلال اجتماع المجموعة الاستراتيجية للفورمولا واحد في باريس يوم الخميس بالتصويت على السماح بتعديل القوانين ما يسمح لفريق ماروسيا بالمشاركة في موسم 2015 مستخدماً سيارة موسم 2014.
وصوّت مدير فريق فورس إنديا بالوكالة بوب فرينلي ضد القرار، بحجة أن الطلب لم يكن مبنياً على أسسٍ صلبة.
> فريق فورس إنديا يدافع عن قراره
وبما أن طلب الفريق كان كناية عن ورقة واحدة فقط، وبدون أية معلومات وتفاصيل عن ملكية فريق أو التمويل أو الدعم والمسؤولين، لم يرَ فرينلي وجود المعلومات الكافية لدعم القرار.
وقال فرينلي لموقع أوتوسبورت: “نحن لانريد خسارة أي فريق، لكن أحد الشروط الأساسية هو توضيح برنامج الفريق واستمراره ومن يقف وراء ذلك. وماهي حالتهم المادية؟ ومتى يبدأون العمل على سيارة 2015؟”
وأضاف: “الموضوع يحتاج إلى تقديم طلب سليم واقتراح قابل لإعادة النظر، وأنا لا أبتكر الأعذار، لكن المسؤولية تقع على عاتق الفريق لإقناع الفرق الأخرى”.
وعندما تم سؤال فرينلي عن ما إذا كان فريقه سيغيّر من قراره إذا ما تم تقديم الطلب بشكل صحيح وسليم أجاب فرينلي: “يجب عليهم أن يقوموا بذلك، تم رفض الطلب، لكن مثل أي شيء في الحياة، إذا أخفقت في شيء ما مرة، عليك العودة والقيام به بشكل صحيح مرة أخرى”.
وأكد فرينلي أن فريق فورس إنديا لا يعارض عودة فريق ماروسيا، لكنه فقط يعارض طريقة تقديم طلب العودة.
رد فعل عنيف من المشجعين
ويدرك فرينلي جيداً أن رفض فريق فورس إنديا عودة فريق ماروسيا سيؤدي إلى رد فعل عنيف من المشجعين، حيث اتُهم الفريق بوضع مصالحه الخاصة فوق مصلحة الرياضة، والتركيز على الحصول على عائدات مادية إضافية من الحقوق التجارية إذا غاب فريق ماروسيا عن البطولة في الموسم المقبل.
ولم ينكر فرينلي وجود دوافع مادية لرفض فريقه، وقال إن تأمين مستقبل الفرق المتواجدة على شبكة الانطلاق هو أمر أكير أهمية.
وتابع قائلاً: “هل هناك دافع مادي لاتخاذ هذا القرار؟ بالطبع يوجد. سأكون كاذباً إذا لم أقل ذلك”.
“يجب التركيز على استمرار الفرق المستقلة الباقية، وهذا الأمر مفيد لفريق فورس إنديا، ولكن إذا قام فريق ماروسيا بتقديم طلب العودة بشكل صحيح، قد يكون القرار مختلفاً”.
.“نحن لم نصوّت ضد عودة ماروسيا لأن ذلك سيساعدنا في الحصول على مبلغ 4 مليون يورو، لم يكن التصويت على هذا الأمر، بل كان التصويت على السماح لفريق ماروسيا باستخدام سيارة موسم 2014؟”
“أين الوثائق الخاصة بدعم ذلك القرار؟، هناك كمية كبيرة من التنازلات يجب أن تعطى، القرار ليس بسيطاً أبداً”.
“المسؤولية تقع على عاتق فريق ماروسيا لعرض قضيته، وليس على فريق فورس إنديا، لسوء الحظ المشاعر تسيطر في هذه الحالة”.
وختم فيرنلي حديثه قائلا: “سيكون من الخطأ بالنسبة لي اتخاذ قرار مبني على العاطفة لأني قلق مما سيقوله المشجعون، نحن لانشعر بالخوف من اتخاذ القرارات الصعبة”.