يأمل فريق ويليامز الحصول على أفضلية على فريق مرسيدس من خلال تطوير الوقود في موسم 2015 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
في حين يقوم الفريق الألماني مرسيدس باستخدام الوقود الخاص بالمحركات من شركة بيتروناس، ستقوم شركة بيتروبراس بتزويد الفريق البريطاني ويليامز بالوقود.
حيث قال المدير التقني في فريق ويليامز بات سيموندز أن اختلاف الشركة المزوّدة بالوقود سيمنح فريقه الآن فرصة أكبر للتقدّم خصوصاً وأن هذا المجال أصبح أمراً رئيسياً في المحركات الهجينة ذات الستّ أسطوانات.
وعند سؤاله من أوتسوبورت حول خطورة ما إذا كانت مرسيدس صنّعت محركها ليتماشى مع وقود بيتروناس، أجاب سيموندز: “نحن نعمل على تطوير أنظمة الوقود. نريد أن يكون الوضع جيّد لهذه الناحية”.
“ما من أسباب من الوجهة النظرية تمنع شركة بيتروبراس من تطوير زيوتها ووقودها بطريقة أفضل من شركة بيتروناس، لذا هذا من شأنه أن يكون عامل إيجابي ويمنحنا أفضلية”.
“لم نصل الى هذا الأمر لغاية الآن، لكننا نعمل على تحقيقه”.
ويعتقد سيموندز أنه لا يزال هناك هامش كبير من تطوير الوقود الذي من شأنه أن يحسّن أداء سيارة الفورمولا واحد.
ويتابع حديثه بالقول: “هذا المجال ليس المجال الذي أملك خبرة فيه، لكني أعلم أن الوقود الآن أصبح يلعب دوراً أساسياً أكثر من أي وقت مضى”.
“لا يزال هناك المزيد من الأمور لتحسينها في هذا الإطار”.
وأضاف سيموندز ان محركات شركة مرسيدس لهذا الموسم هي أعرض من محرّكات الموسم الماضي، إلا أن ذلك لم يسبّب مشاكل في التوضيب.
وقال: “حجم محرّك مرسيدس لهذا الموسم أكبر من حجم محرّك الموسم الماضي، ونفس الأمر بالنسبة للعوادم”.
“في الموسم الماضي كانت العوادم أضيق لكننا لم نشعر بضعف في الإنسيابية الهوائية في السيارة، لذا نحن لا نمانع أن يكون الحجم أكبر في نسخة هذا الموسم”.
“على الجميع استيعاب ‘الأبواق‘ المتغيرة”.