يعتقد مدير القسم الهندسي في الحلبات لفريق مرسيدس أندرو شوفلين أن فريقه سيواجه تحدياتٍ صعبة في جائزة إيميليا رومانا الكبرى، رابع جولات موسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا 1.
حيث تشهد الجولة التي تستضيفها حلبة إيمولا نهاية الأسبوع الحالي إقامة السباق التأهيلي الأول لهذا الموسم، ما يعني أن أمام الفرق حصة تجارب وحيدة صباح الجمعة لإيجاد معايير الضبط المثالية قبل المشاركة في الحصة التأهيلية بعد ظهر ذلك اليوم، لتحديد ترتيب انطلاق السباق التأهيلي بعد ظهر السبت، وبحيث أن نتيجة السباق التأهيلي تحدد ترتيب انطلاق السباق الرئيسي يوم الأحد.
وفي حين أن الجيل السابق من السيارات كان قد مضى عليه عدة أعوامٍ أثناء اعتماد هذه الصيغة من المنافسة العام الماضي، فإن الموسم الحالي يتميز بوجود سيارات مختلفة جذريًا بالترافق مع اختلاف الإطارات أيضًا.
نتيجةً لذلك، وبسبب عدم إمكانية الاعتماد على معطيات الأعوام السابقة، فإن شوفلين متخوف من عدم إمكانية إيجاد التوازن المثالي لسيارة ‘دبليو 13’، التي أظهرت صعوبةً في التعامل معها، على الفور.
حيث قال شوفلين: “كان لدينا استيعاب جيد لسيارات وإطارات العام الماضي، كان بإمكاننا العمل في جهاز محاكاة القيادة، وضع معايير ضبط جيدة، وكانت لدينا الثقة بأن معايير الضبط تلك ستنجح في الحلبة”.
وأكمل: “لكن في الوقت الحالي، ما زلنا نكتسب المعلومات عن السيارة الجديدة والإطارات، لذلك أدرك أننا سنواجه تحدياتٍ صعبة في جولة إيمولا. في حال كان توازن السيارة جيد من تجارب الجمعة، سيكون بإمكاننا تحقيق نتيجة جيدة في السباق”.
وأضاف: “لكن في حال أكملنا اللفات الأولى في تجارب الجمعة ووجدنا صعوباتٍ في التعامل مع السيارة، بانتظارنا أوقات عصيبة بالفعل”.
وتابع: “نبذل مجهودًا كبيرًا لضمان التمتع بالتوازن المثالي على الفور، ولكن سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما سيحصل على صعيد الترتيب التنافسي في السباق التأهيلي. من المؤكد أن الجميع سيقوم بمراجعة نتائج هذه الجولات، وإن كانت مثيرة للمشجعين، وقد نشهد بعض التغييرات في المستقبل”.