أعرب مدير فريق مرسيدس توتو وولف عن تفاؤله بوجود بوادر إيجابية بخصوص الاتجاه التطويري لسيارة موسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق مرسيدس اتبع النهج التصميمي ذاته لسيارة العام الماضي في موسم 2023، ولكن مع بعض التعديلات التي كان يأمل الفريق، من خلالها، معالجة نقاط الضعف التي عانى منها في 2022.
ولكن رغم ذلك، تستمر معاناة مرسيدس مع سيارةٍ يصعب إيجاد الضبط المثالي لها، بالترافق مع تراجع سرعتها في الخطوط المستقيمة، وسط ازدياد الشائعات بأن الفريق سيتخلى عن هذا المفهوم التصميمي وسيجلب تحديثاتٍ جذرية بعد بضعة جولاتٍ.
في الوقت الحالي، ومع التوجه إلى حلبة ألبرت بارك نهاية الأسبوع الحالي، فإن وولف أكد وجود بوادر واعدة وإيجابية في المصنع، ويأمل ترجمة هذه البوادر لتحقيق مكاسب في الأداء.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
ثقة ألونسو عالية مع التوجه إلى أستراليا
فريق فيراري حدد نقاط ضعف سيارته في التجارب الشتوية
حيث قال وولف: “أعتقد أننا حققنا تقدمًا مشجعًا في سباق المملكة العربية السعودية. سجلنا عددًا جيدًا من النقاط، واستخرجنا أقصى إمكانيات السيارة. الأمر الأهم هو أننا اكتسبنا المزيد من المعلومات عن سيارة ‘دبليو 14’ وعن الاتجاه التطويري الذي علينا اتباعه”.
وأكمل: “كافة أعضاء الفريق في المصنع يعملون على الاستفادة من هذه المعلومات لتحقيق مكاسب في الأداء”.
وأضاف: “هناك بوادر إيجابية ومشجعة في المصنع. علينا المضي قدمًا خطوة تلو الأخرى”.
وتابع: “هناك فروقات بسيطة جدًا في مستويات الأداء خلف فريق ريد بُل، ولكن رغم ذلك يبقى هناك فارق كبير إلى الصدارة، وهذا ما نسعى إلى تقليصه خلال موسم 2023″.
حلقة جديدة من #SLAF1 هذه المرة نتحدث فيها عن اختلاف نهج التصميم بين مرسيدس وريد بُل، وما هي أسباب نجاح ريد بُل في مجال تصميم أرضية السيارة مقارنةً مع مرسيدس؟
الحلقة الكاملة: https://t.co/0KxiMNSSFa#فورمولا1 #F1 #SSCF1 @sportslineA pic.twitter.com/2qxiF8XEK0
— Oubay Zakkar (أُبي الزكار) (@OubayZakkarF1) March 29, 2023