يثق مدير فريق مرسيدس توتو وولف أن الجولات المقبلة من موسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا 1 ستشهد تحقيقهم لمزيدٍ من المكاسب في الأداء رغم توقف تطوير سيارة الموسم الحالي.
إذ أن فريق مرسيدس بدأ الموسم الحالي مع سيارة عانت من نفس نقاط ضعف سيارة العام الماضي، مع صعوبة إيجاد التوازن والضبط المثالي لها، ما أجبر الفريق على التخلي عن مفهوم (Zeropod) في تصميم السيارة واعتماد تصميم تقليدي أكثر.
واستمر الفريق بتطوير السيارة خلال الجولات وصولًا إلى العطلة الصيفية، مع تحسن في مستوى الأداء وتحقيق لويس هاميلتون لمركز الانطلاق الأول في جائزة المجر الكبرى في حلبة هنغارورينغ. ولكن رغم ذلك، يبقى الفارق إلى ريد بُل كبيرًا.
فريق مرسيدس أكد أنه سيركز الآن في تصميم وتطوير سيارة السنة المقبلة، ولكن وولف يثق أن الموسم الحالي سيشهد المزيد من المكاسب في المستوى التنافسي مع تركيز الفريق على كيفية استخراج أقصى قدرات السيارة الحالية، ومع ثقته بأن الخبرة المكتسبة في الجولات المتبقية ستكون قيّمة مع تطوير سيارة 2024 في ظل استقرار القوانين التقنية.
حيث قال وولف: “لقد انتهينا، تقريبًا، من تطوير سيارة الموسم الحالي. لكن هذا سيكون جيدًا بالنسبة لنا لأننا سنتمكن من استغلال أقصى قدرات السيارة الحالية دون التفكير بمزيدٍ من التحديثات”.
وأكمل: “سنرى ما يمكننا القيام به، حيث سنتمكن من معرفة مجال العمل المثالي لهذه السيارة، وهذا الأمر سيمنحنا معلومات وخبرة كبيرة لكيفية التعامل مع سيارة السنة المقبلة”.
وتابع: “نحن بحاجةٍ لمنح سائقينا سيارة أكثر استقرارًا، أكثر توازنًا”.
وأضاف: “الأمر لا يتعلق بزيادة مستويات الارتكازية، ولكن مجرد منح السائقين سيارة تكون أفضل وأكثر استقرارًا عبر المنعطفات، ليتمكنوا من الثقة بها والضغط إلى أقصى الحدود، وهو أمرٌ لا يتمكنون من القيام به في الوقت الحالي”.