رغم تحقيق سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون لفوزه الثالث على التوالي في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، إلا أن مدير الفريق توتو وولف يعتقد أنه كان محظوظاً بذلك السباق.
تقرير السباق: هاميلتون يفوز في بريطانيا بعد نهايةٍ جنونية
إذ أن هاميلتون فرض سيطرته المطلقة بعد تسجيله لتوقيتٍ قياسي في الحصة التأهيلية، لينطلق من المركز الأول أمام زميله فالتيري بوتاس، وليحكم صدارته على معظم مجريات السباق.
ولكن، مع تبقي ثلاث لفاتٍ فقط، واجه بوتاس ثقباً في إحدى إطارات سيارته، ليتراجع في الترتيب ويجتاز خط النهاية بالمركز 11، وهذا الأمر أدى إلى اتخاذ فريق ريد بُل باستدعاء ماكس فيرشتابن، في اللفة ما قبل الأخيرة، لإجراء توقف صيانة وقائي أثناء تواجد فيرشتابن بالمركز الثاني.
هذا الأمر أدى إلى اتساع الفارق بين هاميلتون وفيرشتابن بشكلٍ كبير، ما صبّ لمصلحة هاميلتون الذي عانى من ثقبٍ في إحدى إطاراته هو الآخر في اللفة الأخيرة، ليتشب بسيارته المتضررة ويجتاز خط النهاية ويفوز بالسباق.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق رايسنغ بوينت يكشف سبب عدم مشاركة هولكنبرغ في بريطانيا
فيرشتابن محظوظ وغير محظوظ في سباق بريطانيا
بيريللي تؤكد أنها ستفتح تحقيقاً بعد سباق بريطانيا
حيث قال وولف: “في السابق، كنا نتعرض لبعض الانتقادات عندما كنا نقول أن مجرد تمتعنا بسيارةٍ قوية وسريعة لا يضمن لنا إنهاء السباقات بالمركزين الأول والثاني. اليوم أظهر لنا قسوة عالم رياضة المحركات في بعض الأحيان”.
وأضاف: “خسر فالتيري بوتاس المركز الثاني ونقاطاً ثمينةً في ترتيب السائقين، كما أننا خسرنا، كفريقٍ، نقاطاً ثمينةً في بطولة الصانعين. في الوقت ذاته، كان لدى لويس هاميلتون الفارق الكافي لاجتياز خط النهاية بالمركز الأول”.
وأكمل:”لكن بصراحة، كنا محظوظين بأن فريق ريد بُل استدعى ماكس فيرشتابن لإجراء توقف صيانة إضافي في اللفة ما قبل الأخيرة. إن لم يقوموا بذلك، كنا سننتقل من فرصة إنهاء السباق بالمركزين الأول والثاني، إلى إنهائه بالمركزين الثاني والحادي عشر”.
وتابع: “لذلك، لا بد لنا من التشكيك بقدراتنا باستمرار، نحن نعلم أن لدينا سيارة سريعة ومحرك قوي، ولكن علينا عدم اعتبار أي أمرٍ مسلّم به لحين اجتياز خط النهاية في كل سباقٍ”.