تحدث مدير فريق مرسيدس توتو وولف عن أسباب معاناة وتراجع وتيرة جورج راسل في موسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن راسل كان قد انضم إلى مرسيدس كسائقٍ أساسي لمزاملة لويس هاميلتون العام الماضي، وتألق على الفور حيث كان سائق مرسيدس الوحيد الذي حقق مركز الانطلاق الأول، في المجر، كما أنه منح مرسيدس الفوز الوحيد في 2022 في جائزة البرازيل الكبرى.
إلا أن الموسم الحالي يشهد تفوق لويس هاميلتون، وقدرته على تحقيق نتائج أفضل مع سيارة ما زالت يصعب التعامل معها وإيجاد التوازن المثالي لها، إذ أن هاميلتون حقق مركز الانطلاق الأول في المجر.
وفي حين أن هاميلتون صعد إلى منصة التتويج 4 مرات، اكتفى راسل بتحقيق هذا الإنجاز مرة واحدة في سباق إسبانيا، الذي أنهاه بالمركز الثالث خلف هاميلتون.
وتحدث وولف عن تراجع وتيرة راسل حيث قال: “هذه السيارات حساسة وصعبة جدًا أثناء القيادة. يمكن للسائق أن يفقد ثقته بها بسرعة كبيرة جدًا، خصوصًا مع الضغط إلى أقصى الحدود”.
وأكمل: “يجب أن يجد السائق نفسه ضمن مجال الثقة والارتياح أثناء القيادة، ولكن سيارة مرسيدس للموسم الحالي ليس لها مثل هذا المجال!”
وأضاف: “راسل بحاجة للتنبؤ بكيفية استجابة السيارة أثناء اجتياز المنعطفات، وعندما يتمكن من القيام بذلك سيكون بإمكانه الضغط واستخراج قدرات أكبر من السيارة”.