أكد مدير فريق ماكلارين أندرياس سيدل أنه لن تكون هناك إمكانية لإقامة تجارب مع سيارة قديمة استعداداً لجائزة النمسا الكبرى لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
رأي: لمن سيكون التفوق ضمن الثلاثة الكبار مع التوجه إلى النمسا
حيث ينطلق موسم 2020 من الفورمولا 1 الشهر المقبل من حلبة ريد بُل رينغ النمساوية، حيث ستكون هذه المرة الأولى التي يقود فيها السائقون سيارات فورمولا 1 في حصصٍ رسمية منذ انتهاء التجارب الشتوية في شباط/ فبراير الماضي.
نتيجةً لذلك، يقوم فريق مرسيدس في الأسبوع الحالي بإكمال تجارب في حلبة سيلفرستون مع سائقَيه لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس وباستخدام سيارة تعود لموسم 2018، كما من المخطط أن يقوم فريق فيراري بالمثل قريباً في حلبة فيورانو، وذلك لضمان استعداد السائقين بأفضل طريقة ممكنة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
حلبة موجيللو قد تستضيف سباق فيراري الـ 1000 في الفورمولا 1
مرسيدس: الفورمولا 1 ليست بحاجةٍ لعكس ترتيب شبكة الانطلاق
وولف لا يريد استبعاد فكرة انضمام فيتيل إلى مرسيدس
ولكن بالنسبة لفريق ماكلارين، الوضع معقد. إذ أن القوانين تنص بإمكانية استخدام سيارات تعود للفترة بين 2016 و2018 فقط في هذه التجارب. ونظراً لأن الفريق استخدم وحدات طاقة هوندا في 2016 و2017، فإن استخدام سيارة أحد هذين الموسمين يعتبر غير ممكنٍ لعدم توفر وحدات طاقة صالحة للعمل.
بينما تعتبر سيارة ماكلارين لموسم 2018 التي تستخدم محركات رينو مختلفةً على صعيد فلسفة التصميم، حسب وجهة نظر سيدل، ما يعني عدم وجود جدوى لإكمال تجارب، علماً أن فريق ماكلارين يستخدم وحدات طاقة مرسيدس في الموسم المقبل.
حيث قال سيدل: “على صعيد السائقين، لسوء الحظ لن يكون بإمكاننا استخدام سيارة تعود لعامَين في التجارب، نظراً لعدم توفر وحدات طاقة بسبب التغييرات في المزودين في الأعوام القليلة الماضية”.
وأكمل: “لكن في الوقت ذاته أكمل لاندو نوريس بعض التجارب الحرة مع سيارة فورمولا 3، وندرس إمكانية القيام بالمثل مع كارلوس ساينز لضمان استعداد السائقين بأفضل طريقة ممكنة”.
وأضاف: “بالتأكيد، في الوقت ذاته، سيكون بإمكاننا إكمال تجارب على جهاز المحاكاة مع السائقين في الفترة المقبلة أيضاً”.