صرّح مدير التسابق في فريق ماكلارين إريك بولييه أن الفريق البريطاني وشركة هوندا تمكّنا من تحقيق قفزة نوعية في شراكتهما المتجددة في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد خلال المراحل المبكرة من الموسم.
إذ أن هذه العلاقة التي أُعيدت للحياة، والتي سيطرت على مجريات الفورمولا واحد بين أعوام 1988-1991، واجهت بدايةً مضطربةً للموسم الحالي مع عدم تسجيل فريق ماكلارين لأية نقاط حتى الآن.
قال بولييه لموقع أوتوسبورت: ‘‘هناك العديد من الاختلافات الثقافية، وأعتقد أن الأمر يتعلق بضرورة استيعاب ماكلارين لاستراتيجية والتزام هوندا وضمان تأقلم اليابانيين مع عالمنا بدلاً من أن نتوقّع انتقالهم لاعتماد ثقافتنا’’.
> تحليل تقني: محرك هوندا الثوري
‘‘توجّب علينا المبادرة وأعتقد أننا بدأنا بجني ثمار التنسيق في إدارة العمليات على مختلف المستويات’’.
‘‘من المثير للاهتمام متابعة هذا الأمر. فعلى سبيل المثال، تحسّنت إدارة العمليات في الحلبة لدى فريقنا بشكلٍ مذهل منذ بداية الموسم الحالي’’.
‘‘أعتقد أننا نبذل عملاً جيداً للغاية في الوقت الحالي’’.
كما أضاف بولييه أنه، وكجزءٍ من عملية التعلّم، قام أعضاء من فريق ماكلارين بزيارة مركز أبحاث هوندا في مدينة ساكورا في اليابان.
تابع بولييه: ‘‘هناك العديد من الأمور التي يجب تعلمها. وهذا الأمر ينطبق على ساكورا أيضاً. يقوم بعض أعضاء الفريق بزياراتٍ منتظمة إلى ساكورا، إلى جانب زيارة أعضاء يابانيين من هوندا لمركز الفريق’’.
‘‘من الواضح أن عملية التفاهم تحتاج لبعض الوقت لكني أعتقد أن توقعاتنا بدأت تلاقي طموحاتنا، وهذا أمرٌ جيد للغاية’’.
كما أكد فرناندو ألونسو العائد لصفوف ماكلارين أن التقدم الذي حققه الفريق منذ بداية الموسم حتى الآن كان ‘‘ممتازاً’’.
وعند سؤاله خلال مجريات جائزة البحرين الكبرى عن الأجواء في ماكلارين هوندا أجاب ألونسو: ‘‘المعنويات ترتفع بشكلٍ مستمر’’.
‘‘نحن ملتزمون كلياً بهذا المشروع وبعودة هوندا إلى القمة، وبالتالي فإن الفريق متحد بالكامل’’.
‘‘هناك تحديات جديدة ومثيرة أواجهها في كل يومٍ، ضمان ارتقاء الفريق من أدنى الترتيب إلى القمة، إلى جانب التاريخ الذي يجمع كل من ماكلارين ومحركات هوندا’’.
‘‘هناك العديد من الأمور التي تزيد من حماسي في ما يتعلق بهذا المشروع’’.
‘‘ما حققناه في السباقات الأولى من الموسم يعتبر ممتازاً، وأنا أستمتع بالتقدم الذي تمكنا من تحقيقه’’.