تمّت ترقية فريق لوتس، والّذي تتمّ إدارته من ألمانيا، ليُشارك في فئة ‘‘إل إم بي 1’’ من هذا الموسم لبطولة العالم لسباقات التّحمّل، حيث تتّسع لائحة السّيارات المُشاركة في هذه الفئة لتشمل تسع سيّارات ستُشارك طوال الموسم.
سيقوم الفريق بإشراك سيّارة وحيدة، من طراز ‘‘لوتس تي 129’’ ومزوّدة بمُحرّكات ‘‘آي إي آر’’ في الجولات الثّمانية من البطولة، مع ترشيح السّائق كريستيان آلبرز – والّذي قام بالقيادة لصالح الفريق في سيلفرستون من عام 2012 – لدور السّائق الأساسيّ.
تمّ تقديم طلبات لإدخال تسع سيّارات بشكلٍ كاملٍ طوال الموسم في الفئة الأعلى مرتبةً من البطولة، مع ضمّها لأربع أو خمس سيّارات في الجولات الأخيرة من عام 2013.
حيث أنّ الفرق المصنعيّة لكُلٍّ من آودي، تويوتا، وبورشه ستقوم بإشراك سيّارتَين لكلِّ فريق.
سيتناوب لوكاس دي غراسي، والّذي يحلُّ بدلاً من آلان ماكنيش المُتقاعد، على قيادة السّيارة رقم 1 من طراز ’’آر 18 إي ترون كواترو’’ مع أبطال العالم المُتوّجين توم كريستنسِن ولويك دوفال.
أمّا بالنّسبة لفريق ريبيلّيون رايسينغ، فسيقوم بإدخال سيّارتَين من طراز أوريكا، والّتي تقوم تويوتا بإنتاجها، من نوع ‘‘آر وانز’’. تمّ تأكيد نيكولاس بروست، نيك هايدفيلد، وماثياس بيشي من أجل القيادة لصفوف الفريق حتّى الآن.
ومع ترقية لوتس، فإنّ فريق ستراكّا سيُعاود المُشاركة في فئة ‘‘إل إم بي 2’’ الأخفض بعد قضائه لعامين في الفئة الأولى.
حيث سيقود نيك ليفينتِس، مرّةً أخرى، الفريق في الفئة القويّة والمؤلّفة من سبع سيّارات، والّتي تضمّ سيّارات من ’’أو آي كيه رايسينغ’’ تحت راية ‘‘جي درايف’’، بالإضافةِ لـ‘‘كيه سي إم جي’’، والّذي كان أوّل فريقٍ صينيٍّ يُشارك في سباق 24 ساعة في لومان العام الماضي.
أمّا في فئة الـ‘‘جي تي إي برو’’، فإنّ فريق رام رايسينغ سيقوم بإشراك سيّارة لموسمٍ كاملٍ للمرّة الأولى بعد نجاحاته الّتي حقّقها في سلسلة لومان الأوروبيّة العام الماضي.
حيث ستكون سيّارة فيراري 458 الخاصة به إحدى ثلاث سيّارات ستُنافس على طوال الموسم، إضافةً لفريق آي إف كورس المصنعي والّذي سيُشارك مع سيّارتَين.
كما ستقوم فرق بورشه، عن طريق فريق مانثي، وآستون مارتِن المصنعيّة بإدخال سيّارتَين لكلٍّ منهما.
آي إف كورس، آستون مارتِن، ورام رايسينغ ستحظى جميعها بوجودٍ إضافيٍّ في فئة الـ‘‘جي تي إي آم’’، الأمر الّذي سيؤدّي إلى إعاقة المُشاركة لتلك الفرق طوال الموسم.
سلسلة لومان الأوروبيّة تنمو لتضمّ 42 سيّارة
أمّا بالنّسبةِ لسلسلة لومان الأوروبيّة، فسيتضاعف عدد السّيارات المُشاركة فيها خلال عام 2014 ليصل إلى 42 سيّارة طوال الموسم.
كانت السلسلة قد توقّفت خلال عام 2012 بعد مُضي ثلاث جولات فقط، وذلك بسبب عدم مُشاركة العديد من السّيارات، مع وجود ستّ سيّارات فقط في الجولة الأخيرة خلال ذلك العام، على حلبة لومان المُصغّرة.
وتؤدّي التّحسينات الجذريّة إلى وجود 13 سيّارة في فئة الـ‘‘إل إم بي 2’’ لوحدها.
حيث ستُشارك فرق غريافز، المُدار من قِبل كاترهام، وساينتيك، وسيباستيان لوب رايسينغ – والّذي سيُشارك أيضاً في سباق 24 ساعة في لومان لهذا العام – في الفئة النّموذجيّة لهذا العام.
وفيما يتعلّق بفريق آرت، سيقوم بإدخال سيّارتين من نوع ماكلارين طراز ‘‘إم بي 4 27’’ في فئة الـ‘‘جي تي سي’’، بينما ستضمّ فئة الـ‘‘جي تي إي’’ سيّاراتٍ من آستون مارتِن وآي إف كورس.