أعرب المدير الرياضي لفريق فيراري لوران ميكيز عن عدم سعادته بالعقوبة ‘البسيطة’ التي حصل عليها فريق ريد بُل لتجاوز قيود الميزانيات في بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن الاتحاد الدولي للسيارات وجد فريق ريد بُل مذنبًا بتجاوز قيود الميزانيات بـ 1.6% خلال الموسم الماضي، بعد إكماله لإجراءات تدقيق البيانات المالية للفريق.
بناءً على ذلك، حصل فريق ريد بُل على عقوبة تسديد غرامة مالية قدرها 7 مليون دولار أميركي، إضافةً إلى قيود بـ 10% إضافية على إمكانية إجراء الاختبارات الانسيابية.
ولكن، من وجهة نظر فريق فيراري، فإن تلك العقوبة تعتبر بسيطة، وقام ميكيز بتفسير وجهة نظره بناءً على عدة حقائقٍ.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
ألونسو: ألقاب فيرشتابن لها قيمة أكثر من هاميلتون
أداء فريق ريد بُل سيتضرر بسبب العقوبة القاسية
مرسيدس: سمعة ريد بُل تضررت بسبب مخالفتهم القوانين
حيث قال: “نعتقد أن تجاوز فريق ريد بُل لقيود الميزانية بهذا الفارق ساهم في منحهم أفضلية حوالي 0.2 ث في كل لفة، ومن المؤكد أن هذه التجاوزات منحتهم أفضلية في نتائج بعض السباقات، أو حتى اللقب العالمي. أما في ما يتعلق بالعقوبة، بصراحة نحن غير سعداء بهذه العقوبة التي حصل عليها فريق ريد بُل”.
وأكمل: “إذ أننا، في فيراري، لا نعلم كيف يمكن لفرض قيود إضافية بـ 10% على إمكانية إجراء الاختبارات الانسيابية أن يؤدي إلى خفض وتيرة الأداء بـ 0.2 ث في كل لفة التي ذكرناها. إضافةً إلى ذلك، هناك مشكلة أخرى”.
وأضاف: “الغرامة المالية ليست جزءًا من قيود الميزانية. قيود الميزانية على فريق ريد بُل ستبقى على ما هي عليه، لن تكون هناك قيود إضافية، وبالتالي نحن نُجبر فريق ريد بُل على إنفاق المزيد من الأموال بهذا الشكل. لدى فريق ريد بُل حرية استثمار بعض الموارد، التي كانت ستكون مخصصة للنفق الهوائي والاختبارات الانسيابية، لإنفاقها في جوانب أخرى، بسبب فرض قيود الـ 10% على إجراء الاختبارات الانسيابية”.
وتابع: “بالتالي، سيكون بإمكان ريد بُل استغلال هذه النقطة لتخفيض وزن السيارة، أو التمتع بأفضلية في العديد من الجوانب الأخرى. هذه العوامل، مجتمعة، تعني أن تأثير هذه العقوبة، البسيطة، على فريق ريد بُل سيكون محدودًا جدًا”.
الحديث عن عقوبة ريد بُل (المثيرة للجدل؟) الحلقة الكاملة على قناة يوتيوب @sportslineA ! #فورمولا1 #F1 https://t.co/b7LyH98CGn
— Oubay Zakkar (أُبي الزكار) (@OubayZakkarF1) October 28, 2022