يعتقد فريق فورس إنديا بأنه عليه أن ينظر إلى نتيجته في سباق الصين بطريقة إيجابية بما أن حلبة شنغهاي لم تناسب سيارته.
أنهى سائقا الفريق نيكو هولكنبرغ وسيرجيو بيريز السباق الصيني في المركزين السادس و التاسع يوم الأحد، في نتيجة بدت أنها تمثل تراجع خطوة إلى الوراء بعد أن تمكن الفريق من إنهاء سباق البحرين على منصة التتويج.
وقال نائب رئيس فورس إنديا بوب فيرنلي بأن متطلبات حلبة شنغهاي أظهرت نقاط ضعف سيارة الفريق، وأعرب عن سروره لتمكن هولكنبرغ من إنهاء السباق مرة أخرى ضمن المراكز الستة الأولى.
وقال فرينلي لـ أوتوسبورت: “بالنسة لنا إنها نتيجة مشجعة كتلك التي حققناها في البحرين، بما أنها ليس إحدى الحلبات حيث يمكننا أن نُظهر سرعتنا الفعلية”.
“لقد عانينا هنا على مر السنين، إذاً إنهاء سباقات متتالية في المراكز الست الأولى، وعلى أربع حلبات مختلفة، إنه بالتأكيد أمر مشجّع”.
بعد تعرض سيارته لمشكلة أثناء الحصة التأهيلية، ما تسبب بتأهله في مركز متأخر، تمكن بيريز من التقدم وإنهاء السباق في المركز التاسع. في حين عانى هولكنبرغ من إنزلاق مقدمة سيارته بشكل دائم.
وقال فرينلي بأن السائقين أبليا حسناً وأنهيا السباق في مراكز جيدة بالنظر إلى صعوبة الحلبة بالنسبة للفريق.
وأضاف: “إنها حلبة متطلبة جداً من الناحية الأمامية، ولا تناسب الطريقة التي ندير بها سيارتنا”.
“الحلبة خاصة جداً كونها تمثل تحدٍ كبير بالنسبة لنا، في حين كانت حلبة البحرين معاكسة تماماً”.
“إذاً أنت تقارن نوعين من الحلبات: واحدة تناسب السيارة تماماً والأخرى لا تناسبنا على الإطلاق، وباقي الحلبات هي ما بين بين”.
“ما زال أمامنا بضعة حلبات تشبه البحرين، وأخرى تشبه الصين، لكن بشكل عام ما تبقى يشكل حل وسط”.
“يعني هذا بأنه في أفضل الحلبات التي تناسبنا نملك السرعة لننهي السباقات على منصة التتويج، وفي أسوأها نطمح أن ننهي ضمن المراكز الستة الأولى، وهذا هو الثبات الذي نريده لنضع تحدٍ كبير أمامنا فيما يتعلق بالترتيب العام لبطولة للصانعين”.