تحدث مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر عن الأسباب التي أدت إلى حصول ماكس فيرشتابن على وحدة طاقة جديدة في جائزة بلجيكا الكبرى، الجولة 14 لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا 1 .
إذ أن فيرشتابن، الذي يتمتع بصدارةٍ مريحة في ترتيب بطولة العالم للسائقين ويتجه نحو الفوز بلقبه العالمي الثاني، سينطلق من مؤخرة الترتيب في حلبة سبا فرانكورشان نهاية الأسبوع الحالي، بعدما قرر فريق ريد بُل منحه وحدة طاقة جديدة بالكامل.
يأتي ذلك رغم عدم مواجهة فيرشتابن لمشاكل في السباقات الماضية، على صعيد موثوقية المحركات، وبالتالي فإن فريق ريد بُل منحه وحدة طاقة جديدة بدون تفسير مبدئي.
ولكن، بالنسبة لـ هورنر، فإن القرار كان منطقيًا نظرًا لسهولة التجاوزات في حلبة سبا فرانكورشان، ولضمان عدم المخاطرة في عمر وحدات الطاقة وضمان وجود العدد الكافي من القطع لـ فيرشتابن حتى نهاية الموسم.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق ألبين قد يقاضي بياستري إن انتقل إلى ماكلارين
نوريس عن ريكاردو: مساعدته مع السيارة ليست مسؤوليتي
حيث قال هورنر: “يجب النظر إلى الروزنامة من وجهة نظر استراتيجية، حيث شعرنا أنه سيكون من الصعب إكمال الموسم بدون استخدام المزيد من المحركات”.
وأكمل: “كما نظرنا إلى الحلبات المقبلة، لا نريد الحصول على عقوبة استخدام محرك إضافي في زاندفورت”.
وأضاف: “التجاوز في حلبة مونزا أصعب من المتوقع أيضًا، كما لا نريد التراجع في سنغافورة، إضافةً إلى صعوبة التجاوزات في حلبة سوزوكا، وبالتالي أصبحت خياراتنا محدودة”.
وتابع: “التجاوز سهل في حلبة سبا فرانكورشان، ونثق أن تأديتنا ستكون قوية، ولذلك قررنا منح فيرشتابن محرك جديد في هذه الجولة. التجاوز في حلبة سبا فرانكورشان يعتبر من الأسهل في الموسم، ولهذا السبب اختارت عدة فرقٍ هذه الحلبة للحصول على عقوبة، لضمان وجود عدد كافي من أنظمة وحدة الطاقة حتى نهاية الموسم”.
View this post on Instagram