يعتقد مدير فريق تورو روسو فرانز توست أن على فريقه تغيير أسلوب عمله إن كان يريد تحقيق نتائج أفضل في موسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا 1.
ووضع الفريق المتمركز في مدينة فاينزا الإيطالية هدفاً طموحاً بإنهاء موسم 2015 في المركز الخامس في ترتيب بطولة الصانعين، ولكن في نهاية المطاف اكتفى بالمركز السابع.
> تقييم متابعي أوتوسبورت عربية لسائقي الفورمولا 1
وساهمت وحدة طاقة رينو بالعديد من مشاكل الوثوقية إلا أن توست أكد وجود عدة مجالات كان بإمكان فريقه تحسينها.
وقال توست لموقع أوتوسبورت: ‘‘علينا تغيير أسلوب عملنا. أعضاء الفريق يبذلون مجهوداً جيداً، وعلينا الغوص في التفاصيل من أجل استيعاب كافة الأمور’’.
وأضاف: ‘‘مشاكل الوثوقية تبدأ في مكتب التصميم في معظم الأحيان، وهذا يعني أنه على مكتب التصميم الاهتمام بالعديد من التفاصيل الإضافية’. وبعد ذلك علينا التركيز على قسم التجميع، وفي بعض الأحيان تكون هناك أخطاء غير مباشرة تسببت بالعديد من المشاكل الإضافية’’.
وتابع: “من ثم على الحلبة، هناك مشاكل ناجمة عن تجميع الميكانيكيين لقطع السيارة ومن ثم فك وإعادة تجميع القطع. لذاعلينا الانتباه إلى كافة التفاصيل الصغيرة إذ أنها كفيلة بتحسن تأديتنا’’.
وأكمل: “هذا جزءٌ من عملياتنا المستمرة وعقدنا عدة اجتماعات الشهر الماضي وفي الأسابيع الماضية. لناقشنا عدة أمور بانفتاحٍ كبير وآمل إيجاد حلول لكافة هذه المشاكل في سنة 2016’’.
وفي السنة المقبلة، ينتقل فريق تورو روسو للتزود بوحدة طاقة فيراري بدلاً من رينو، علماً أنها ستكون بمواصفات 2015.
ويعتقد توست أنه في حال تمكن فريقه من تحقيق التغييرات المطلوبة في إجراءاته، بإمكانه المنافسة على المركز الخامس – خصوصاً مع اكتساب سائقي الفريق ماكس فيرشتابن وكارلوس ساينز الابن للخبرة بعد إكمال الموسم الأول لهما في البطولة.
وتابع توست: ‘‘أثق أنه بإمكاننا المنافسة على المركز الخامس السنة المقبلة، إذ أثق تماماً أن سيارتنا ستكون تنافسية’’.
وواصل قائلاً: ‘‘كما لدينا سائقين رائعين اكتسبا خبرة أكبر، ولديهما فكرة عن حلبات التسابق وآلية العمل في الفورمولا 1، هذا الأمر من شأنه مساعدتنا كبيراً على التركيز على التفاصيل الصغيرة’’.
وختم توسن حديثه قائلاً: ‘‘كما أتوقع أن تكون وحدة الطاقة جيدة للغاية، وتنافسية جداً، ولهذا السبب لا توجد أسباب من شأنها أن تحول دون تحقيق هذا الهدف [المركز الخامس]’’.