كشف المُدير التقني لفريق تورو روسو جايمس كي بأنّ الحظيرة الإيطاليّة فكرّت في تصميم الناب المُزدوج على أنف سيارتها على غرار تصميم أنف سيارة لوتس، قبل أن يعدل الفريق عن هذه الفكرة في وقت لاحق.
وأطلق فريق تورو روسو الذي سيستخدم مُحركات رينو في العام الجاري سيارته اليوم الإثنين من حلبة خيريز الإسبانيّة، إذ إعتمد الفريق على تصميم أنف آكل النمل.
’’لقد نظرنا الى شيء من هذا القبيل، لم يكن تمامًا مثل تصميم فريق لوتس، ولكن كان مُماثلاً له‘‘ قال كي لموقع أوتوسبورت، مُضيفًا ’’من الناحيّة النظريّة بدا التصميم أمرًا إيجابيًا للغاية، ولكن في واقع الأمر كان للتصميم بعض السلبيات، لذلك قمنا بتغيير إتجاهنا الى التصميم الحالي‘‘.
وأكمل ’’ولكن سيكون هُناك الكثير من التغييرات خلال هذا العام، وفي حال وجد الجميع بأنّ تصميم فريق لوتس هو الصحيح ويُشكّل فائدة على السيارة، حينها لا يُمكن أن تعرف ماذا سيحصل، رُبما سنقوم بمُراجعة الأمر مرة أخرى‘‘.
ويهدف تصميم لوتس الى التقليل من عرقلة تدف الهواء الذي سينتج من أنف السيارة.
وعندما سُئِل كي من قبل موقع أوتوسبورت عمّا إذا وجد بأنّ هذا التصميم لا يُقدّم فائدة كبيرة كما كان من المُتوقع له، أجاب قائلاً ’’نعم، كان هذا هو الشعور الذي حصلنا عليه‘‘.
وأضاف ’’ولكن من الواضح بأنّ الفريق عمل عليه لمُدّة أطول، ورُبما وجدوا حلولاً لذلك‘‘.
وأوضح كي بأنّ فريقه إختبر العديد من التصاميم على أنف سيارته، قبل أن يعتمد على التصميم الحالي.
’’لقد رأينا بعض التصاميم المُثيرة للإهتمام هذا الأسبوع. فأنف سيارة فيراري كان مُختلفًا تمامًا‘‘.
وإختتم ’’التصميم الذي قمنا بإعتماده بدا وكأنّه الخيار المنطقي لأنّه في الأساس..الأنف المُرتفع يُقدّم ميزة إضافيّة‘‘.