قال رئيس فريق مرسيدس توتو وولف أنه على فرق الفورمولا واحد أن تتجرأ على طرح مخاوفها مع سوبريمو الفورمولا واحد بيرني إكليستون بشأن مسألة ارتفاع أسعار التذاكر بشكل كبير.
وفي إطار المحادثات المكثفة بين فرق الفورمولا واحد والمسؤولين عن الرياضة حول كيفية جعل الرياضة أكثر اهتماماً ومتابعةً من الجماهير، كان البند الوحيد الذي تمّ تسليط الضوء عليه هو ارتفاع أسعار التذاكر.
قد يكون لأسعار التذاكر الباهظة الثمن دوراً محورياً بالنسبة لكثيرين، ولكن خفض أسعار التذاكر قد يكون أيضاً صعب بالنسبة للكثير من المروجين خصوصاً مع ارتفاع الرسوم التي يتوجب دفعها لبيرني إكليستون لاستضافة السباقات مما يجعل عملية تعويض هذا الدخل بأي طريقة أخرى أمراً صعباً.
وقال وولف أن الفرق تُدرك الصعوبات التي يواجهها المروجون في السباقات، ولهذا طرحت الفكرة على إكليستون، فضلاً عن أنه لا يمكن للفورمولا واحد أن تدير ظهرها للحلبات التقليدية التي تستضيف السباقات.
ويقول وولف: “لقد تجرأنا على مناقشة موضوع أسعار تذاكر سباقات الفورمولا واحد، كما تباحثنا في تأثير أهمية ذلك على الحلبات العريقة والتقليدية كسباقات سبا، مونزا وهوكنهنايم”.
“إن سباقات كهذه بحاجة أن تكون جزءً من روزنامة الفورمولا واحد. هذه هي الرياضة العالمية”.
“نحن بحاجة للذهاب الى الخارج، ونحن بحاجة لزيارة أراضٍ جديدة وبلدان جديدة، هكذا يجب أن تكون الأمور، ولكن أعتقد أنه من الواضح تماما ما يجب القيام به لملء المدرجات في السباقات التقليدية مثل هوكنهايم ومونزا”.
الحاجة الى أبحاث
يأتي كلام وولف في أعقاب ما قاله رئيس مجموعة ماكلارين رون دينيس أنه على الفورمولا واحد أن تقوم بإجراء أبحاث لمعرفة سبب معاناة هذه الرياضة في جذب الجماهير.
وسُلّط الضوء على هذه المسألة بعد سباق ألمانيا في هوكنهايم حيث كان الحضور الجماهيري خجول جداً، على عكس سباقات كندا، النمسا وبريطانيا مثلاً الذين لاقوا نجاحاً كبيراً.
وقال رون دينيس: “كيف يمكننا رؤية مدرجات سيلفرستون والنمسا ممتلئة عن بكرة أبيها، ثم نذهب الى ألمانيا والحضور الجماهيري خجول؟ يجب أن يكون هناك سبب ما”.
“يمكن للجميع أن يُطلق نظرياته، ولكن هذا أمر غير علمي. علينا حقيقةً أن نعلم لماذا هكذا تجري الأمور”.
“هل هو ارتفاع أسعار التذاكر؟ هل بسبب الأبطال المحليين؟ مهما تكن الإجابة، علينا التصدي لهذا الأمر”.