تمكن الدراج الإيطالي فالنتينو روسي من استعادة صدارة ترتيب بطولة العالم بعد فوزه بسباق جائزة بريطانيا الكبرى، الجولة الثانية عشر من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2015، تحت الأمطار، متقدماً على دراج فريق براماك دوكاتي دانيلو بيتروتشي في المركز الثاني، وحل في المركز الثالث دراج فريق دوكاتي أندريا دوفيسيوزو.
وبدأت الامطار بالهطول على الحلبة قبل انطلاق السباق، وتوجه جميع الدراجين إلى منطقة الصيانة لاستخدام دراجات الأجواء الرطبة بعد نهاية لفة التحمية الأولى، لكن مراقب السباق أشهر الأعلام الحمراء معلناً تأجيل الانطلاق لمدة 25 دقيقة بدلاً من الانطلاق من مخرج منطقة الصيانة.
ورغم تصدر لورينزو بعد انطلاقة السباق وقبل بدء المنافسة بين مارك ماركيز وروسي، إلا أن وتيرته لم تكن جيدة للحفاظ على الصدارة وبدأ بالتراجع، وتقدّم بعدها روسي إلى الصدارة وتبعه ماركيز في النصف الأول من السباق، وبدأ الأخير يبحث عن ثغرة لتجاوز الإيطالي في ظروف سيئة جداً.
لم يحصل ماركيز على فرصة التجاوز، وسقط عن دراجته بعد عبوره أحد المنعطفات السريعة، لكنه لم يصب بأذى، وبالوقت نفسه خسر فرصة تقليص الفارق في الترتيب العام لبطولة الدراجين.
وانفرد روسي بعدها في الصدارة وتقدّم بفارق 6 ثوانٍ عن أقرب منافسية، لكن بيتروتشي، المعروف بسرعته تحت الأمطار، بدأ يقلّص هذا الفارق تدريجياً، بعد أن تقدم من المركز 18 على شبكة الانطلاق وأنهى السباق في المركز الثاني أمام أندريا دوفيسيوزو.
وكان المركز الرابع من نصيب الإسباني خورخي لورينزو الذي بدأ في المراحل الأخيرة من السباق الضغط على دوفيسيوزو الذي تمكن من تفادي الهجمات والاحتفاظ بالمركز الثالث، بعد انطلاقه من المركز 12، وخسر لورينزو فرصة توسيع الفارق عن روسي رغم انطلاقه من الصف الأول لشبكة الانطلاق، حيث أصبح الفارق الآن 12 نقطة بينه وبين المتصدر روسي، وحل في المركز الخامس الدراج داني بيدروسا.
وتمكن الدراج كال كراتشلو من الوصول إلى المركز الثالث في سباق بلاده، لكنه تعرض لحادث بعد أن اصطدم به زميله في الفريق جاك ميلر الذي انسحب بعد الحادث، وعاد كراتشلو إلى المرآب لاستخدام الدراجة الاحتياطية، لكنه تعرض بعد ذلك لحادث آخر انسحب على أثره نهائياً من السباق.
وأمضى الدراج بول إسبارغارو بعض الوقت في المركز الثاني بعد انطلاقة جيدة، لكنه خسر تلك الافضلية بعد خروجه عن المسار إلى المنطقة الحصوية، وتقدّم بعدها من المركز التاسع إلى السادس قبل أن يتعرض لحادث عنيف أنهى سباقه.
أما المركز السادس، فكان من نصيب البريطاني سكوت ريدينغ، متقدماً على الدراج برادلي سميث سابعاً، أندريا ايانوني ثامناً، أليكس إسبارغارو تاسعاً، وأكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى الدراج ألفارو باوتيستا.
وأنهى الدراج مافريك فينياليس السباق في المركز 11 متقدماً على الدراج نيكي هايدن في المركز 12.
نتيجة السباق – 20 لفة:
المركز | الدراج | الفريق | الدراجة | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 46m15.617s |
2 | Danilo Petrucci | Pramac Racing | Ducati | 3.010s |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 4.117s |
4 | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | 5.726s |
5 | Daniel Pedrosa | Honda | Honda | 11.132s |
6 | Scott Redding | Marc VDS | Honda | 25.467s |
7 | Bradley Smith | Tech 3 | Yamaha | 26.717s |
8 | Andrea Iannone | Ducati | Ducati | 29.393s |
9 | Aleix Espargaro | Suzuki | Suzuki | 38.815s |
10 | Alvaro Bautista | Aprilia Gresini | Aprilia | 41.712s |
11 | Maverick Vinales | Suzuki | Suzuki | 44.776s |
12 | Nicky Hayden | Aspar | Honda | 52.489s |
13 | Hector Barbera | Avintia Racing | Ducati | 1m11.211s |
14 | Mike Di Meglio | Avintia Racing | Ducati | 1m15.292s |
15 | Alex de Angelis | IodaRacing Project | ART/Aprilia | 1m17.863s |
16 | Loris Baz | Forward Racing | Yamaha Forward | 1m19.310s |
17 | Eugene Laverty | Aspar | Honda | 1m19.735s |
18 | Claudio Corti | Forward Racing | Yamaha Forward | 1m58.086s |
19 | Karel Abraham | AB Motoracing | Honda | 1 Lap |
– | Pol Espargaro | Tech 3 | Yamaha | Retirement |
– | Marc Marquez | Honda | Honda | Retirement |
– | Stefan Bradl | Aprilia Gresini | Aprilia | Retirement |
– | Cal Crutchlow | LCR | Honda | Retirement |
– | Jack Miller | LCR | Honda | Retirement |
– | Yonny Hernandez | Pramac Racing | Ducati | Retirement |