فرض سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن سيطرته المطلقة ليفوز بسباق جائزة ستيريا الكبرى، ثامن جولات موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1، معززاً صدارته في ترتيب بطولة العالم للسائقين ومتفوقاً على منافسه في مرسيدس لويس هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الثاني.
إذ أن فيرشتابن انطلق من المركز الأول، وأحكم سيطرته على مجريات هذا السباق منذ انطفاء الأضواء الحمراء، حيث كان بإمكانه اتباع استراتيجية التوقف الوحيد، مع توسيع الفارق أمام هاميلتون في المرحلة الأولى من السباق ليصل إلى حوالي 5 ثواني.
هاميلتون توجه إلى منطقة الصيانة قبل لفةٍ من فيرشتابن، سعياً لإنجاح استراتيجية التوقف المبكر، ولكن لم يكن هناك أي شخص بإمكانه الرد على فيرشتابن في هذا اليوم، حيث توجه الهولندي إلى منطقة الصيانة في اللفة التالية ليواصل سباقه في الصدارة، وليبدأ بعدها مهمة توسيع الفارق إلى هاميلتون.
View this post on Instagram
وصل الفارق بين فيرشتابن وهاميلتون إلى 10 ثواني، رغم معاناة فيرشتابن بعض الشيء مع مشكلةٍ بسيطة في دواسة المكابح بسبب الكبح على الحفف الجانبية عند المنعطف العاشر، ولم يكن بإمكان هاميلتون سوى الحد من الأضرار مع التوجه لإجراء توقف صيانة إضافي في نهاية السباق، ليسجل أسرع توقيتٍ، فيما فاز فيرشتابن بالسباق وعزز صدارته في ترتيب بطولة العالم للسائقين.
أما بالنسبة للمركز الثالث، فإن سيرجيو بيريز تواجد أمام فالتيري بوتاس في المراحل المبكرة من السباق، ولكن المكسيكي عانى من توقف صيانة بطيء، وغادر منطقة الصيانة ليخسر مركزه، وذلك مع تفوق بوتاس في اللفة التالية.
هذا الأمر أجبر بيريز على اتباع استراتيجية مختلفة، مع إجراء توقف إضافي قام بعده بالضغط على بوتاس نظراً لتفوقه في الوتيرة، وواصل بيريز ضغطه وهجومه حتى اللفة الأخيرة، ولكن ذلك لم يكن كافياً لخطف المركز الثالث، حيث صعد بوتاس إلى منصة التتويج أمام بيريز، الذي أنهى السباق بالمركز الرابع بفارق نصف ثانية فقط خلف الفنلندي.
ورغم انطلاقه من المركز الثالث، كان من الواضح أن سائق فريق ماكلارين لاندو نوريس لا يتمتع بالوتيرة لمنافسة ثنائي ريد بُل وثنائي مرسيدس في الصدارة، وليكتفي بالمركز الخامس، فيما أظهر فريق فيراري مستوى أداء قوي بعد خيبة أمل الحصة التأهيلية في حلبة ريد بُل رينغ.
حيث حقق كارلوس ساينز تقدماً جيداً مقارنةً مع مركز انطلاقه، وتقدم ستة مراكز ليجتاز خط النهاية بالمركز السادس، بينما كانت انطلاقة السباق سيئة لزميله شارل لوكلير، حيث تضرر الجناح الأمامي لسيارته في اللفة الأولى إثر احتكاكه بسيارة ألفا تاوري لبيار غاسلي، ما أدى إلى انسحاب غاسلي، وأُجبر لوكلير على إجراء توقف صيانة مبكر.
رغم ذلك، أجرى لوكلير توقفاً إضافياً، وتمتع بوتيرةٍ قويةٍ في اللفات الأخيرة من السباق، ليكمل سلسلةً من التجاوزات الجريئة في طريقه لاجتياز خط النهاية بالمركز السابع، وليفوز بجائزة ‘أفضل سائق’ لهذا اليوم.
المركز الثامن كان من نصيب سائق فريق أستون مارتن لانس سترو، فيما جاء زميله سيباستيان فيتيل خارج مراكز النقاط بالمركز الثاني عشر، أمام سائق فريق ماكلارين دانيال ريكاردو الذي عانى من مشكلة في وحدة الطاقة أدت إلى تراجع وتيرته في عدة لفاتٍ من السباق ليفقد عدة مراكز.
حقق فرناندو ألونسو المركز التاسع لمصلحة فريق ألبين، بينما جاء زميله إستيبان أوكون بالمركز الرابع عشر، وأكمل يوكي تسونودا المراكز العشرة الأولى لمصلحة فريق ألفا تاوري متفوقاً على سائق فريق ألفا روميو كيمي رايكونن، وجاء زميل رايكونن، أنطونيو جيوفينازي، بالمركز 15.
كانت هناك لحظة مؤلمة لسائق فريق ويليامز جورج راسل، والذي انطلق من المركز العاشر وتواجد بالمركز الثامن في المراحل المبكرة، وشنّ هجوماً شرساً على ألونسو وكان يتجه لتسجيل أولى نقاط فريق ويليامز منذ زمنٍ طويل، إلا أنه واجه مشكلةً في وحدة الطاقة أدت إلى فقدانه لعدة مراكز ثم انسحابه.