تدخل سيتروين منافسات رالي فنلندا، ثامن جولات بطولة العالم للراليات لموسم 2018، بتحديثات جديدة في سعيها لتحقيق نتائج إيجابية غابت عن الفريق أغلب فترات هذه السنة.
إذ كان سائق الفريق الإيرلندي كريغ برين قد قام بتجربة ضبط جديد لمحور سيارة ‘سيتروين سي 3‘ الأمامي خلال التجارب الخاصة بالرالي وأثناء مشاركته في رالي إستونيا نهاية الأسبوع الماضي.
ويعتقد برين أن الضبط الجديد سيعود بنتائج إيجابية على الفريق في رالي فنلندا، والذي يتميز بمسارات ترابية سريعة.
وقال: “كان رالي إستونيا تحضيراً مثالياً بالنسبة لي، إذ منحنا الإمكانية للنظر بأمور عدة ، ولاحظنا أنه مع الضبط الجديد للمحور الأمامي أصبح توازن السيارة جيداً للغاية”.
وتابع: “أشعر بالثقة الكبيرة لخوضي هذه الجولة، خاصة إنها واحدة من الجولات التي امتلك فيها خبرة كبيرة، حيث أن الخبرة ضرورية جداً هنا، بالرغم من تغير بعض المراحل لهذه السنة”.
وتعد التغييرات التي أُجريت على القسم الأمامي جزءاً من سلسلة تحديثات عديدة قام بها الصانع الفرنسي لتحسين ضبط وتماسك السيارة، وتأتي بعد تقديم ضبط جديد للمحور الخلفي في رالي الأرجنتين في شهر نيسان الماضي.
ويأمل مدير الفريق بيار بودار أن هذه التحديثات، إلى جانب خبرة برين، مادس أوستبيرغ والشيخ خالد القاسمي، ستسمح للفريق بتكرار نتائج موسم 2016، عندما حقق السائق البريطاني الفوز بهذا الرالي خلف مقود سيارة الجيل السابق ‘دي أس 3‘.
وقال بودار: “عليك أن تتحرر من القيود لتحقق نتائج إيجابية في هذا الرالي، ومع التجارب التي امتدت لأربعة أيام ورالي إستونيا، سنكون بالتأكيد مستعدين بشكل جيد”.
وتابع: “سائقو الفريق يمتلكون خبرة كبيرة في هذا الرالي، ومع التحديثات الجديدة لسيارة ‘سي 3‘، يمكننا أن نكون في المراكز المتقدمة، رغم أن ا لمنافسة ستكون صعبة جداً”.