سيحدد السائق الفرنسي سيباستيان أوجييه وجهته للموسم المقبل من بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي” بين خيارين خلال الأسبوع الحالي.
واحد من خيارات أوجييه هو المشاركة مع فريق أم-سبورت وقيادة سيارة فورد فيستا “آر أس – دبليو آر سي”.
ولم يُستبعد من خيارات أُخرى، وقد تكون المشاركة خلف مقود سيارة “سيتروين سي 3” أو سيارة فولكسفاغن بولو “آر – دبليو آر سي” خاصة.
وقال أوجييه لـ أوتوسبورت: “رؤيتي أصبحت أوضح الآن، أمنيتي هي المنافسة قليلاً بعد، لكن لا يمكنني ضمان تواجدي على انطلاق رالي مونتي كارلو”.
وأضاف: “كيف يمكنني أن أكون واثقاً وأنا لا أملك عقداُ بين يدي؟ أريد سيارة بأفضل فرصة للفوز، أريد ذلك لحماستي وقد أود الحصول على الاستقرار في المستقبل”.
وأكمل: “لدي خيارات بعقد لسنة أو سنتين. ليست مسألة مادية، بل إنها حول الإمكانات. هناك خيارين حتى الآن”.
ونفى أوجييه الشائعات التي تحدثت عن انتقاله إلى تويوتا بعد أن قام بتجربة السيارة الجديدة.
وأظهرت مقاطع فيديو معاناة أوجييه من ضعف التماسك في سيارة الـ ياريس في أحوال جوية متقلبة.
وقال: “لم تكن جيدة على الاسفلت، أعترف، لكنها كانت أفضل في المسارات الحصوية. كانت زلقة جداً، وهذا لم يساعد في إظهار قدراتها، لكن في هذه الأحوال تكتشف سريعاً ما الخطب في السيارة”.
من ناحيته يبقى رئيس فريق أم-سبورت مالكوم ويلسون ملتزماً بعقد مع أوجييه، ويأمل أن يتوصلا لاتفاق في وقت لاحق من الأسبوع الجاري إذا ما أرادا الاستمرار سوية.
وقال ويلسون: “ما زلنا نعمل على بعض النواحي في المباحثات الآن، لكنني أعتقد أننا نعرف جيداً ماذا سيحدث”.
وأثار تفاؤل ويلسون إعجاب أوجييه، الذي قال: “أوضح مالكوم أن أولويته هي العمل معنا، وهذا شيء يصب في مصلحته. تحب أن تكون محاطاً بأشخاص واضحين ومتحمسين للعمل معك”.
فكرة الفريق الخاص واردة
وتستمر فكرة دخول فريق خاص بسيارة فولكسفاغن 2017 بالنمو.
وكان رئيس القسم الرياضي في مجموعة فولكسفاغن فولفغانغ دورهايمر قد أكد على أن مشاركة سيارات فولكسفاغن بدعم خاص في بطولة العالم للراليات قد أصبح أولوية.
وقال لموقع أوتوكار: أنا أعمل على الأمر ولطالما دعمت فكرة مشاركة سياراتنا رغم الانسحاب كفريق مصنع”.
وأضاف: “الأمر الأهم هو أن أي مشروع لا يكلّفنا أية أموال، لكن إذا توصلنا للعقد الأنسب، سنساعد بأية طريقة أي فريق يشغل سيارات فولكسفاغن موتورسبورت في إدارة السيارات وتطويرها”.
وتابع: “أي شيء يريدونه، سيكون خبراءنا موجودون ليستعينوا بهم. آمل إتمام عقد وأن تكون سياراتنا في مونتي كارلو في كانون الثاني / يناير، وتنافس في البطولة كاملة”.
وأكمل: “إذا حدث ذلك، ستكون قصة رائعة. سيُنظر للفريق على أنه الحصان الأسود ويلقى ترحيب المشجعين. إذا نجح الأمر، سيكون قصة رائعة”.