تمكن ويل ستيفنز من الفوز بسباقه الثاني في سلسلة فورمولا رينو 3.5 لهذا الموسم بعد عبوره خط النهاية في المركز الأول لسباق خيريز الأول، في حين تُوِّج كارلوس ساينز الابن بلقب البطولة.
ومع انطلاقة ستيفنز وأوليفر رولاند الجيدة من الصف الأول عند بداية السباق، حُسم اللقب لمصلحة ساينز بعد ثواني عندما انسحب منافسه الوحيد على اللقب، روبرتو مرعي، بعد تعرضه لحادث عند المنعطف الأول.
إذ أن مرعي، والذي كانت انطلاقته جيدة وكان يحاول اكتساب بعض المراكز عبر خروجه على المسار الخارجي للمنعطف الأول، كان ضحيةً بريئة عندما اصطدمت سيارات ويل بولر ومارلون ستوكينغر ببعضها البعض، مما أدى لدفع بولر باتجاه مرعي إلى خارج حدود الحلبة.
كما كانت المنعطفات الأولى فوضوية بالنسبة لساينز أيضاً، عندما اصطدم بأوسكار تونجو عند المنعطفين الأول والثاني.
كانت الحادثة الثانية كبيرة بعض الشيء عندما قام بغلق مكابحه واصطدم بجانب سيارة تونجو، وأكدت لجنة تحقيق السباق أنها تحقق في هذه الحادثة.
وفي حين أكمل ساينز سباقه في المركز التاسع، مُدركاً أنه تمكن من حسم اللقب، كانت المنافسة مشتعلة على صدارة السباق بين ستيفنز ورولاند.
أبقى ستيفنز على فارق ثانية كاملة في الصدارة في بداية السباق، قبل أن يتمكن رولاند من تقليص الفارق بشكلٍ طفيف لفةً تلو الأخرى ليصل إلى 0.4 ثانية مع تبقي عشر لفات على نهاية السباق.
ازداد الفارق ليصل إلى ثانية من جديد، قبل أن يقوم رولاند بشن هجوم في المراحل الأخيرة من السباق وليضغط على المتصدر بشكلٍ كبير.
وبحلول ذلك الوقت، تمكن زميل رولاند في فريق فورتيك، سيرغي سيروتكن، من الانضمام لهذه المعركة، وفصلت بين السيارات الثلاث أقل من ثانية واحدة.
شن رولاند هجوماً شرساً على ستيفنز، مما أجبر الأخير الدفاع عن مركزه عند المنعطف المزدوج الأخير ومن ثم المنعطف الأخير من اللفة الأخيرة، إلا أن رولاند لم يتمكن من التجاوز بنجاح.
تمكن ستيفنز من الاحتفاظ بصدارته ليعبر خط النهاية بفارق 0.078 ثانية فقط أمام رولاند.
انسحاب مرعي من السباق يعني أنه أصبح يتقدم بثلاث نقاط فقط أمام بيار غاسلي، الذي أنهى سباقه في المركز السادس، مع استمرار المنافسة على المركز الثاني في ترتيب النقاط خلف ساينز البطل.
قال بطل السلسلة كارلوس ساينز بعد نهاية السباق: ‘‘أتوجه بالتهنئة لكافة أعضاء الفريق لما قمنا بتحقيقه هذا الموسم’’.
‘‘كان هذا الموسم جيداً للغاية، ولم أكن لأصدق في بداية الموسم أنني سأتمكن من الفوز بالبطولة بهذه الطريقة، بعد فوزي بسبعة سباقات واستمتاعي بالقيادة بهذا الشكل’’.
‘‘بعد نيلنا للقب البطولة علينا أن ندرك ما قمنا به. أعتقد أننا حققنا نتائج ممتازة ستثير إعجاب العديدين، وبالتالي أنا سعيدٌ للغاية’’.
‘‘من الطبيعي أن حسم لقب البطولة عن طريق تحقيق المركز التاسع لا يعتبر أفضل طريقة، ولكننا تمكنا من تحقيق ذلك بسبب النتائج القوية التي تمكنا من تقديمها على مدار الموسم بأكمله’’.
نتيجة السباق:
Pos | Driver | Team | Time | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | Will Stevens | Strakka Racing | 42m03.815s | – |
2 | Oliver Rowland | Fortec Motorsports | 42m03.893s | 0.078s |
3 | Sergey Sirotkin | Fortec Motorsports | 42m04.308s | 0.493s |
4 | Matthieu Vaxiviere | Lotus | 42m12.894s | 9.079s |
5 | Beitske Visser | AVF | 42m25.692s | 21.877s |
6 | Pierre Gasly | Arden Motorsport | 42m25.980s | 22.165s |
7 | Meindert van Buuren | Pons Racing | 42m30.849s | 27.034s |
8 | Norman Nato | DAMS | 42m37.748s | 33.933s |
9 | Carlos Sainz Jr. | DAMS | 42m38.507s | 34.692s |
10 | Marco Sorensen | Tech 1 Racing | 42m41.311s | 37.496s |
11 | Matias Laine | Strakka Racing | 42m42.415s | 38.600s |
12 | Roman Mavlanov | Zeta Corse | 42m50.671s | 46.856s |
13 | Zoel Amberg | AVF | 42m51.218s | 47.403s |
14 | Luca Ghiotto | International Draco Racing | 42m52.712s | 48.897s |
15 | Jazeman Jaafar | ISR | 42m59.659s | 55.844s |
16 | Nicholas Latifi | Tech 1 Racing | 42m45.227s | 2 Laps |
– | Pietro Fantin | International Draco Racing | 35m06.250s | Retirement |
– | Oscar Tunjo | Pons Racing | 29m26.333s | Retirement |
– | William Buller | Arden Motorsport | – | Retirement |
– | Marlon Stockinger | Lotus | – | Retirement |
– | Roberto Merhi | Zeta Corse | – | Retirement |