تألق سائق فيراري كارلوس ساينز وأحرز الفوز بسباق جائزة أستراليا الكبرى، ثالث جولات بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2024.
عند انطفاء الأضواء الحمراء انطلق فيرشتابن بشكلٍ جيد واحتفظ بصدارة السباق مع المرور عند المنعطف الأول، يتبعه ساينز في المركز الثاني، نوريس في المركز الثالث، لوكلير في المركز الرابع وبياستري في المركز الخامس.
تقدم راسل للمركز السادس أمام بيريز، وتقدم هاميلتون للمركز العاشر أمام ألونسو في اللفة الأولى، تبعه تقدم سترول للمركز الثامن أمام تسونودا.
تصدر ساينز السباق في اللفة الثانية وتراجع فيرشتابن للمركز الثاني، بدأ بعدها سائق ريد بُل بالضغط لاستعادة الصدارة من سائق فيراري.
بدأ ساينز بالابتعاد عن فيرشتابن وبلغ الفارق نصف ثانية في اللفة الرابعة، أعلم بعدها حامل اللقب فريقه أن سيارته غير متزنة بشكلٍ صحيح.
في نهاية اللفة الرابعة بدأ الدخان بالتصاعد من سيارة فيرشتابن لينسحب من السباق، وتقدم بعدها نوريس للمركز الثاني خلف ساينز بفارق 1.7 ثانية في اللفة السادسة.
ومع دخول فيرشتابن إلى مرآب فريقه بدأ العاملين بمحاولة إطفاء النيران في الإطار الخلفي الأيمن، حيث كانت المكابح هي السبب.
تقدم هاميلتون للمركز التاسع بعد انسحاب فيرشتابن، بفارق أقل من ثانية عن تسونودا، لكن بطل العالم 7 مرات لم يكن قادراً على الاقتراب رغم استخدام إطارات سوفت.
دخل هاميلتون لأجراء وقفة صيانة في اللفة 8 واستخدم إطارات الهارد، وخرج في المركز 14 خلف غاسلي وأمام ألبون، دخل بعدها راسل وخرج في المركز 11.
تعرض بوتاس لمشكلة تقنية عند إجراء وقفة الصيانة، حيث لم يتمكن العاملين من تركيب الإطار بصورة سريعة، ليخرج الفنلندي بالمركز 18.
تبع ذلك وقفات صيانة لشارل لوكلير وأوسكار بياستري، وفي تلك المرحلة بدأ ساينز بالضغط ووسع الفارق إلى 3.5 ثانية في اللفة 10.
في اللفة 15 من عمر السباق بلغ الفارق بين ساينز متصدر السباق وألونسو في المركز الثاني 18 ثانية، دخل بعدها ساينز لإجراء وقفة صيانة وخرج في المركز الثاني أمام ألونسو.
انسحب بعدها هاميلتون من السباق في اللفة 17 بسبب مشكلة في المحرك وتم ظهور سيارة الامان الافتراضية، دخل خلالها ألونسو لإجراء وقفة صيانة وخرج في المركز الخامس، واستعاد ساينز صدارة السباق أمام لوكلير وثنائي ماكلارين بياستري ونوريس.
تقدم بيريز للمركز السادس أمام راسل، وبدأ المكسيكي باللحاق بسيارة ألونسو في المركز الخامس، وكان الفارق بينهما 3.3 ثانية.
في اللفة 29 من عمر السباق طلب فريق ماكلارين من بياستري السماح لنوريس بالمرور للمركز الثالث ومحاولة اللحاق بلوكلير صاحب المركز الثاني، حيث كان الفارق بينهما 3 ثوانِ كاملة.
دخل لوكلير لأجراء وقفة صيانة جديدة في اللفة 35 وخرج في المركز الرابع خلف بياستري ونوريس، لكن ثنائي ماكلارين كانا على إطارات هارد مستخدمة بينما لوكلير على إطارات هارد جديدة.
أجرى ثنائي ماكلارين وقفات صيانة جديدة وخرج بياستري في المركز الخامس، ونوريس في المركز الثالث، وفي تلك المرحلة من السباق كان ساينز في الصدارة بفارق 26 ث عن لوكلير في المركز الثاني.
طلب فريق فيراري من ساينز الدخول لإجراء وقفة صيانة، خرج بعدها في المركز الأول محتفظاً بصدارته أمام لوكلير في المركز الثاني بفارق 5 ث.
وفي اللفة الأخيرة تعرض راسل إلى حادث عنيف تسبب بانقلاب سيارته على الجانب وظهور العلم الأصفر في المقطعين الأول والثاني من المسار، وعبر بعدها ساينز خط النهاية محققاً الفوز بسباق أستراليا أمام لوكلير في ثنائية مميزة من فيراري، بينما كان المركز الثالث من نصيب نوريس.
المركز الرابع انتهى لصالح بياستري، أمام بيريز في المركز الخامس، ألونسو في المركز السادس، سترول في المركز السابع، تسونودا في المركز الثامن، هولكنبرغ في المركز التاسع وماغنوسن في المركز العاشر.