تمكّن السائق كيميا ساتو من الفوز بالجولة الإفتتاحية من بطولة “أوتو جي بي” لموسم 2014 على حلبة مراكش في المغرب.
عبَرَ سائق يورونوفا خط النهاية متقدماً على أقرب منافسيه زميله في فريق يورونوفا ميشيل لاروزا.
تمكّنت فقط 6 سيارات من إكمال لفات السباق كاملةً والمحددة بـ 22 لفة ليصعد الى منصة التتويج كل من الفائز بالسباق ساتو بجانب صاحب المركز الثاني لاروزا وسائق فريق إيبيزا غيسيبي سيبرياني.
وعقب انتهاء السباق قال ساتو: “لم يكن سباقاً سهلاً، كنا محظوظين بعض الشيء اليوم، وكان علي توخي الحذر خصوصاً مع المكابح”.
تعرض السائق كيفن جيوفي، الذي انطلق من المركز الأول في السباق، لحادث اصطدام مع السائقان سيرجيو كامبانا وتوماس بال كيس عند المنعطف الأول من الحلبة.
لم يكن حظّ السائق المنطلق من المركز الثاني ماركوس بومر أفضل من جيوفيزي، حيث تعرّض لبعض المشاكل ولم يستطع إكمال السباق.
جيوفيزي، كان السائق الأسرع على ارض الحلبة في بداية السباق حيث تمكّن من خلق فارق حوالى ثانية ونصف عن أقرب منافسيه.
كان ثلاثي الصدارة مرتاحاً في الأمام، حيث كان صاحب المركز الرابع ساتو يبتعد عن المتصدر جيوفيزي بفارق 6 ثوانٍ.
بداية توقفات الصيانة كانت باكرة حين توجّه السائقان سام ديجونغي ولوريس سبينيللي لوضع إطارات جديدة عند اللفة الرابعة من السباق، إلا أن قرار السائقين بالدخول مبكراً الى منطقة اصيانة لم يصب في مصلحتهما حيث دخلت سيارة الأمان بعد ذلك على الحلبة لتعود وتخلط الأوراق من جديد.
تمكّن السائق بال كيس من تجاوز المتصدر جيوفيزي عند نهاية خطّ البداية/ النهاية قبل أن يعاود جيوفيزي الهجوم على كيس عند المنعطف الأول في محاولة منه لاستعادة مركزه.
إلأ انه عند دخولهم المنعطف الأول تعرض كلا السائقين للإصطدام حيث خرجا عن مسار الحلبة واصطدما بالحواجز.
على أثر هذا الحادث، تمّ استدعاء سيارة الأمان للدخول الى الحلبة حيث استفاد من ذلك السائقين ليجروا وقفات صيانة ووضع إطارات جديدة.
وبعد خروج سيارة الأمان، أصبح المتصدر الجديد للسباق سائق فريق زيلي سيرجيو كامبانا، إلا أن صدارته لم تستمرّ طويلاً حيث تعرّض لثقب في إطاره الأمامي الأيمن عند دخوله إحدى المنعطفات.
“ما هذا الكابوس، ما حصل معنا لا يمكن أن يُصدّق” قال مدير فريق زيلي مايكل زيلي.
“إنها فعلاً حركة غبية من جيوفيزي، كان يمكننا إنهاء السباق في المركزين الأول والثاني بكل سهولة”.
استطاع ساتو من اقتناص المركز الأول بعد ذلك.
الصراع على المركز الثاني كان حماسياً للغاية، خصوصاً في اللفة 15 من السباق حيث أخّر السائق بومر عملية الكبح في المنعطف الأخير، إذ استطاع للحظات من الحصول على المركز الثاني ليتعرّض بعدها سائق سوبر نوفا الى الإنزلاق وينتهي سباقه.
خسر السائق رودا المركز الثاني عندما تعرّض لحادثة على المنعطف الأخير في اللفة الاخيرة من السباق، مانحاً السائقان لاروزا وسيبرياني مركزاً إضافياً ليصعدا الى منصة التتويج مع نهاية السباق.
زميلة بومر في فريق سوبر نوفا السائقة ميشيلا سيروتي احرزت المركز الرابع، متقدمةً على السائقان ديجونغي الخامس وسبينيللي السادس.