تمكّن سائق فريق آرت، والمدعوم من قِبل شركة هوندا، نوبوهارو ماتسوشيتا من تسجيل أسرع زمن في اليوم الثاني من تجارب سلسلة جي بي 2 على حلبة البحرين الدولية.
وضمن إجراءات استعداده للمشاركة في موسمه الأول خارج القارة الآسيوية، تمكّن بطل سلسلة فورمولا 3 اليابانية من احتلال المركز 20 في اليوم الافتتاحي من التجارب ومن ثم تسجيل سابع أسرع زمن في الحصة الصباحية لليوم الثاني.
وبعد إجراء عدة سائقين لتجارب محاكاة الحصة التأهيلية في فترة بعد الظهر، تحسّنت الأزمنة المسجلة بمقدار حوالي ثانية كاملة في نصف الساعة الأخيرة، وتمكّن ماتسوشيتا من تسجيل 1:40.191 ليحتل المركز الأول.
تغلب على سائق فريق كامبوس، أرتور بيك، بفارق 0.159 ثانية، في حين تمكّن سائق تجارب فريق ساوبر في الفورمولا واحد، رافاييلي مارشيللو من التصدر لفترةٍ وجيزة قبل أن يتراجع إلى المركز الثالث.
احتل سيرغي سيروتكن المركز الرابع، أمام ماركو سيرونسن، ستوفيل فاندورن، دانيل دو جونغ وسيرجيو كاناماساس.
في المراحل المبكرة من الحصة، تمكّن سيروتكن من تصدر الفترة الصباحية، وكان السائق الوحيد الذي تمكّن من كسر حاجز الـ1:42 بعد تسجيله لـ1:41.797.
وبعد تأجيل انطلاق التجارب بسبب عاصفة رملية في الليلة السابقة، احتل السائق الأسرع في اليوم الأول جوردان كينغ المركز الثاني، أمام أليكس لين، ريو هاريانتو، بيك، وفاندورن، علماً أن هناك عدّة سائقين لم يقوموا بإجراء تجارب فعّالة نظراً لظروف الحلبة في بداية اليوم.
أما في حصة بعد الظهر، احتل لين المركز السابع عشر في حين اكتفى كينغ بالمركز 26.
الأزمنة المسجلة في الحصة الصباحية:
Pos | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sergey Sirotkin | Rapax | 1m41.797s | – | 10 |
2 | Jordan King | Racing Engineering | 1m42.289s | 0.492s | 10 |
3 | Alex Lynn | DAMS | 1m42.427s | 0.630s | 9 |
4 | Rio Haryanto | Campos Racing | 1m42.437s | 0.640s | 15 |
5 | Arthur Pic | Campos Racing | 1m42.483s | 0.686s | 21 |
6 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 1m42.557s | 0.760s | 12 |
7 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 1m42.588s | 0.791s | 14 |
8 | Julian Leal | Carlin | 1m42.736s | 0.939s | 5 |
9 | Rene Binder | Trident | 1m43.104s | 1.307s | 16 |
10 | Alexander Rossi | Racing Engineering | 1m43.390s | 1.593s | 15 |
11 | Robert Visoiu | Rapax | 1m43.580s | 1.783s | 12 |
12 | Raffaele Marciello | Trident | 1m43.749s | 1.952s | 4 |
13 | Nathanael Berthon | Lazarus | 1m43.868s | 2.071s | 8 |
14 | Nick Yelloly | Hilmer Motorsport | 1m43.877s | 2.080s | 9 |
15 | Pierre Gasly | DAMS | 1m43.963s | 2.166s | 4 |
16 | Marco Sorensen | Carlin | 1m44.511s | 2.714s | 4 |
17 | Sergio Canamasas | MP Motorsport | 1m44.954s | 3.157s | 6 |
18 | Zoel Amberg | Lazarus | 1m45.070s | 3.273s | 8 |
19 | Richie Stanaway | Status Grand Prix | – | – | 0 |
الأزمنة المسجلة في حصة بعد الظهر:
Pos | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 1m40.191s | – | 31 |
2 | Arthur Pic | Campos Racing | 1m40.350s | 0.159s | 27 |
3 | Raffaele Marciello | Trident | 1m40.446s | 0.255s | 16 |
4 | Sergey Sirotkin | Rapax | 1m40.561s | 0.370s | 24 |
5 | Marco Sorensen | Carlin | 1m40.658s | 0.467s | 25 |
6 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 1m40.666s | 0.475s | 26 |
7 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 1m40.927s | 0.736s | 20 |
8 | Sergio Canamasas | MP Motorsport | 1m40.958s | 0.767s | 33 |
9 | Rio Haryanto | Campos Racing | 1m40.981s | 0.790s | 29 |
10 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 1m41.034s | 0.843s | 24 |
11 | Richie Stanaway | Status Grand Prix | 1m41.086s | 0.895s | 21 |
12 | Rene Binder | Trident | 1m41.097s | 0.906s | 25 |
13 | Robert Visoiu | Rapax | 1m41.128s | 0.937s | 27 |
14 | Norman Nato | Arden International | 1m41.183s | 0.992s | 32 |
15 | Nick Yelloly | Hilmer Motorsport | 1m41.227s | 1.036s | 22 |
16 | Alexander Rossi | Racing Engineering | 1m41.341s | 1.150s | 21 |
17 | Alex Lynn | DAMS | 1m41.352s | 1.161s | 22 |
18 | Mitchell Evans | RUSSIAN TIME | 1m41.372s | 1.181s | 16 |
19 | Zoel Amberg | Lazarus | 1m41.440s | 1.249s | 35 |
20 | Julian Leal | Carlin | 1m41.497s | 1.306s | 21 |
21 | Pierre Gasly | DAMS | 1m41.606s | 1.415s | 31 |
22 | Marlon Stockinger | Status Grand Prix | 1m41.669s | 1.478s | 33 |
23 | Nathanael Berthon | Lazarus | 1m42.467s | 2.276s | 5 |
24 | Andre Negrao | Arden International | 1m42.509s | 2.318s | 23 |
25 | Nigel Melker | Hilmer Motorsport | 1m43.631s | 3.440s | 13 |
26 | Jordan King | Racing Engineering | 1m44.181s | 3.990s | 34 |