أعلن سائقو المقدمة في الفورمولا واحد أنه يمكنهم الآن دخول منعطف بارابوليكا على حلبة مونزا بثقة أكبر بعد التعديلات الاخيرة التي أُدخلت على المنعطف.
وتمّت إزالة المنطقة الحصوية المحاذية مباشرةً للمنعطف وتمّت سفلتتها.
وفي حين أعلن بعض السائقين يوم أمس الخميس أن التغييرات على المنعطف لن تؤثر على أدائهم في دخولهم المنعطف، إلا أن نيكو روزبرغ كان من بين السائقين الذين أعلنوا أن المنعطف أصبح يشكل تهديداً أضعف من السابق.
وقال روزبرغ: “في التجارب الصباحية أخذت المزيد من المخاطر عند منعطف بارابوليكا – لقد قمت بعملية الكبح بشكل متأخر لأرى كيف ستسير الأمور، لأنني لو أخذت المنعطف بشكل أوسع فلن يحدث شيء”.
“لقد اختبرت بعض الأشياء هناك، فالأمور مختلفة تماماً. بإمكانك القيام بخطأ صغير على هذا المنعطف دون خشية انسحابك”
من ناحيته، قال سائق فريق ماكلارين جنسن باتون أنه أصبح بإمكانه الآن دخول المنعطف بسرعة أكبر.
وقال باتون: “بالتأكيد يمكنني دخول المنعطف بسرعة أكبر من السنوات السابقة عندما كنا نتجنّب الخروج على الحصى عند هذا المنعطف”.
“من الواضح أن هناك تساهل أكبر الآن. يمكنك دخول المنعطف بسرعة أكبر وبثقة أكبر”.
“ما زلت أعشق هذا المنعطف، ولو أن الأمور مختلفة بعض الشيء، وهو منعطف سريع للغاية”.
بدوره، قال سائق فريق ريد بُل دانيال ريكيارو أن الحلّة الجديدة لمنعطف بارابوليكا لم تغيّر حلبة مونزا بالنسبة له، حيث إن الحلبة بقيت كما كانت عليه.
وقال السائق الأسترالي: “دائماً الأمور ممتعة على هذا المنعطف، وهو منعطف فيه الكثير من التحدي”.
“منعطق بارابوليكا لا يزال هو نفسه، لكن يمكنك الآن المجاذفة أكثر وإخراج الإطارات الى حدود الخط الأبيض”.
“لن أقول أن سرعتنا أصبحت أكبر في دخولنا المنعطف لكن هناك هامشاً في إمكانية ارتكاب خطأ على المنعطف”.