أعلنت إدارة سلسلة فورمولا إي الكهربائية عن تمديد جميع سباقات الموسم الثاني من البطولة وزيادة التركيز على إدارة الطاقة في البطاريات الجديدة.
وسيكون عدد اللفات في الجولة الأولى التي ستقام في العاصمة الصينية بكين 26 لفة، مقارنة مع 25 لفة العام الماضي، وعلم موقع أوتوسبورت أن الجولات الباقية ستحذو حذوها.
وبعد الموافقة على زيادة الطاقة القصوى هذا الموسم، ستكون كمية الطاقة هي نفسها في البطاريات، لكن بالوقت نفسه سيكون هناك تركيز أكبر على الأداء والكفاءة.
من جانبه صرح رئيس فريق أندريتي أوتوسبورت روجر غرايفس أن زيادة لفة أو لفتين سيكون له تأثير كبير على الاستراتيجيات خلال السباقات.
وقال: “سيكون هناك تأثير على السباقات وطريقة سير الأمور، حيث سيكون من الصعب الضغط في نهاية السباق، لأنه تم زيادة الطاقة القصوى خلال السباق، مع بقاء كمية الطاقة نفسها في البطاريات، ولذلك هذا يمثل تحدياً كبيراً”.
وتابع: “بالتأكيد سيرغب السائق أن يستخدم 170 كيلو واط، لكن عليه أن يكون حذراً وإلا ستنفذ الطاقة ويخرج من السباق، وبما أنه سيكون هناك لفات إضافية سيكون التحدي أكبر”.
ويتوقع غرايفس أن قرار فريقه بالعودة إلى استخدام وحدة طاقة الموسم الأول سيقلل من الأفضلية التي يتمتع بها الاخرون في الموسم الثاني، لكن ومع ذلك، يعتقد أن الفرق التي ستستخدم وحدات طاقة جديدة ستعاني من اجل الحصول على الكفاءة المطلوبة وتحقيق القدر الأقصى من الطاقة خلال السباقات.
وأكمل غرايفس شارحاً: “سيمثل الموسم الثاني تحدياً للجميع”.
وختم غرايفس حديثه قائلاً: “لم يكن من الممكن استخدام طاقة 150 كيلو واط بشكل ثابت في الموسم الأول، حيث كان على السائق توفيرها في بعض الأماكن”.