يعتقد مصنّع المحركات الفرنسي رينو بأن التحسينات التي ستطرأ من الآن فصاعداً على نطام الشاحن الهوائي توربو شتشكل المفتاح لتقديم أفضل أداء في بداية موسم الفورمولا واحد.
بالرغم من الأداء المشجع الذي قدمه فريق ريد بل في اليوم الثاني من تجارب البحرين الأخيرة، مع دانيال ريكياردو الذي قدم أداءً جيداً للفريق، تبقى رينو قلقة حيال وضعها الحالي.
وكشف ريمي تافين رئيس عمليات الحلبات في رينو بأن العمل يتركز حالياً على منطة التوربو.
وقال:”أعتقد بأنكم ستتفاجأون، أنا واثق من نظام التحكم الإلكتروني أكثر من التوربو. لدينا الكثير من العمل لنقوم به بما يتعلق بالتوربو”.
“أهم ما في محركات الست أسطوانات هو التوربو”.
> تقرير اليوم الثاني من تجارب البحرين الثانية
رفض تافين الكشف عن أي جزء من التوربو يقلقه الأكثر، لكن ألمح بأن المسألة تتعلق بتطوير النظام الحالي وليس بإستبداله”.
وأضاف: “أنا مسرور بالأجزاء التي نستخدمها حالياً. ربما قد يكون هناك بعض نقاط الضعف، لكن لا نعاني من تلك المشاكل لأسباب تقنية”.
“بالطبع سنصلحها، ولن نغير النظام بالكامل”.
وقال تافين بأن رينو تتابع تقدمها، لكنه إعترف بأن المحرك لم يؤدي بكامل قوته إلى حد الآن”.
وعن أداء ريكياردو في اليوم الثاني علّق قائلاً: “نحن نقترب، لدينا بعض السرعة. لا بد أنه وقت التباهي قليلاً”.
“نحن نستفيد إلى أقصى الحدود مما حققناه إلى الآن. لأكون عادلاً، ما زال أمامنا الكثير لنقوم به “.
ستتواصل تغطية أوتوسبورت الحصرية للتجارب الشتوية الأخيرة والمُقامة على حلبة البحرين الساعة 9 صباحاً من يومِ غدٍ حسب التوقيت المحلي لمكة المكرمة. تأتيكم هذه التغطية من قلب الحدث.