أكد سائق فريق ريد بُل دانيال ريكاردو أنه لا توجد مهلة زمنية محددة عليه حسم مستقبله في بطولة العالم للفورمولا 1 قبلها، ولكنه أشار إلى إمكانية وجود بعض التطورات مع نهاية أول سباقين من موسم 2018.
حيث يعتبر مستقبل ريكاردو من أكثر المواضيع المطروحة للنقاش، إذ ينتهي عقده الحالي مع فريق ريد بُل مع نهاية موسم 2018 فيما يستمر زميله ماكس فيرشتابن ضمن صفوف الفريق حتى نهاية 2020 على الأقل.
ويدرس ريكاردو العديد من الخيارات، والتي تتمثل بإمكانية الانتقال إلى فيراري أو إلى مرسيدس، إذ كان قد أشار إلى رغبته بمزاملة لويس هاميلتون في المستقبل.
وأكد ريكاردو أنه يريد معرفة مستوى فريق ريد بُل، ومستويات الفرق المنافسة، في التجارب الشتوية والسباقات الأولى. مؤكداً أن الوقت يبقى مبكراً للحديث عن تجديد عقده حالياً، وأن سبب التساؤلات الكبيرة المحيطة بمستقبله جاء نتيجة تجديد عقد فيرشتابن في وقتٍ مبكر.
حيث قال ريكاردو في مقابلةٍ حصرية مع موقع أوتوسبورت عربية: “أريد معرفة مركزنا في بداية 2018، في التجارب والسباقات الأولى. السبب الأبرز الذي يدفع الجميع للتساؤل عن عقدي هو تمديد فيرشتابن لعقده. إن لم يقم بذلك، لا أعتقد أن هذا الأمر كان ليُطرح كثيراً”.
وفي حين اعترف ريكاردو أن الانتظار حتى المراحل الأخيرة من الموسم سيكون متأخراً، إلا أنه يريد وجود بعض التطورات الملحوظة بداية شهر نيسان/ أبريل المقبل.
اقرأ أيضاً: ريكاردو يريد تقييم مستوى الفرق قبل حسم مستقبله
وأكمل: “إذ أن تجديد عقدي قبل موسمٍ كاملٍ يعتبر مبكراً، ولكن الانتظار حتى شهر تشرين الأول/ أكتوبر يكون متأخرا أيضاً. في نيسان/ أبريل، أو نهاية آذار/ مارس، عندما نكمل بعض السباقات، ستكون هناك بعض التطورات هنا”.
وأضاف: “أتفهم وجهة نظر كافة الأطراف، الفريق أيضاً، في حال قررت الرحيل عليهم وضع مخططات بديلة. أريد أن أبقى محترماً، لا أحاول خداع أحد. ولكن الجميع يستحق بعض الوقت الآن”.
المقابلة الحصرية الكاملة لـ ريكاردو مع موقع أوتوسبورت عربية
كما أكد ريكاردو أنه لا توجد محادثات جدية، حتى الآن، مع فرق مثل مرسيدس أو فيراري، وأن فريق ريد بُل هو الوحيد الذي تحدث معه فعلياً.
إذ يتوقع ريكاردو أن الفرق المنافسة تريد معرفة وضع سائقيها في البداية، مع انتهاء عقد كيمي رايكونن مع فيراري نهاية 2018، إضافةً إلى انتهاء عقود ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس في الوقت ذاته أيضاً.
إذ قال ريكاردو: “لا يوجد محادثات رسمية. حتى الآن، المحادثات الأكثر كانت مع فريق ريد بُل في ما يتعلق بوضع مهلة زمنية. الوضع ليس بنفس الجدية مع مرسيدس أو فيراري”.
وأكمل: “فريق فيراري لديه عقد رايكونن ينتهي نهاية 2018، ولا أعلم ما هو وضع مرسيدس. أعتقد أن هاميلتون وبوتاس لا يملكون عقوداً لـ 2019. من المرجح أن هذه الفرق عليها ترتيب أمورها قبل التحدث مع السائقين المتاحين”.
وأنهى تصريحه بالقول: “من المؤكد أنه ستكون هنا محادثات، ولكن حتى الآن لا يوجد شيء جدي. فريق ريد بُل هو الوحيد الذي تحدثت معه فعلياً”.