تمكن سائق فريق مرسيدس نيكو روزبرغ من كسر سيطرة زميله في الفريق لويس هاميلتون على مجريات جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة التاسعة عشر والأخيرة من بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2014، في حصة التجارب الثالثة يوم السبت.
وبعد مرور النصف الأول من الحصة التي تمتد لفترة 60 دقيقة، كان سائق فريق فيراري فرناندو ألونسو، الذي لم يشارك في النصف الثاني منها بسبب تغيير محرك سيارته، في الصدارة مسجلاً زمناً وقدره 1:42.653 دقيقة على الإطارات الأكثر ليونة “سوبر سوفت”، متقدماً على سائق فريق ويليامز فالتيري بوتاس.
لكن في الدقيقة 29، تقدم روزبرغ إلى الصدارة مسجلاً 1:42.635 على الإطارات ذات التركيبة اللينة فيما تقدم هاميلتون إلى المركز الثالث متخلفاً عن روزبرغ بفارق 0.128 ثانية.
وفي الدقائق الأخيرة من الحصة، بدأ السائقون تسجيل لفاتهم السريعة على الإطارات الأكثر ليونة “سوبر سوفت”، حيث تقدم سائق فريق ويليامز فيليبي ماسا إلى الصدارة مسجلاً 1:42.429 لكن سرعان ما حسّن روزبرغ توقيته إلى 1:41.424 في لفته السريعة الأولى، وتبعه هاميلتون إلى المركز الثاني بفارق 0.464 ث، ورغم محاولة الأخير تسجيل لفة سريعة ثانية إلا أنها لم تكن كافية لخطف الصدارة، وأنهى الحصة في المركز الثاني متخلفاً بفارق 0.369 عن روزبرغ.
ومع تقدم ثنائي مرسيدس إلى الصدارة، أنهى ماسا الحصة في المركز الثالث أمام ألونسو رابعاً.
واحتل سائق فريق ماكلارين جنسون باتون المركز السادس، متوسطاً ثنائي فريق ريد بُل سيباستيان فيتيل خامساً ودانيال ريكياردو في المركز السابع.
أما زميل ماسا في الفريق بوتاس، فقد أنهى الحصة في المركز الثامن، فيما أكمل السائقان دانيل كفيات وكيمي رايكونن ترتيب المراكز العشرة الأولى.
من ناحيته أنهى كيفن ماغنوسن الحصة في المركز 11 متقدماً سائق تورو روسو جان-إريك فيرن (12) وثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز ونيكو هولكنبرغ في المركزين 13 و 14 تباعاً.
أما السائق المبتدئ ويل ستيفنز، الذي يشارك للمرة الأولى في جائزة كبرى خلف مقود سيارة فريق كاترهام، فقد أنهى الحصة في المركز الأخير، متخلفاً زميله في الفريق كاموي كوباياشي بفارق ثمانية أعشار من الثانية.
الترتيب الكامل للحصة:
Pos | Driver | Car | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m41.424s | – | 19 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m41.793s | 0.369s | 17 |
3 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m42.429s | 1.005s | 18 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1m42.653s | 1.229s | 8 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull/Renault | 1m42.679s | 1.255s | 19 |
6 | Jenson Button | McLaren/Mercedes | 1m42.768s | 1.344s | 20 |
7 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m42.773s | 1.349s | 14 |
8 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m42.794s | 1.370s | 19 |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1m42.809s | 1.385s | 20 |
10 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m43.038s | 1.614s | 14 |
11 | Kevin Magnussen | McLaren/Mercedes | 1m43.112s | 1.688s | 13 |
12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso/Renault | 1m43.352s | 1.928s | 20 |
13 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m43.360s | 1.936s | 19 |
14 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m43.501s | 2.077s | 18 |
15 | Esteban Gutierrez | Sauber/Ferrari | 1m43.643s | 2.219s | 24 |
16 | Pastor Maldonado | Lotus/Renault | 1m43.718s | 2.294s | 17 |
17 | Romain Grosjean | Lotus/Renault | 1m43.778s | 2.354s | 18 |
18 | Adrian Sutil | Sauber/Ferrari | 1m44.022s | 2.598s | 22 |
19 | Kamui Kobayashi | Caterham/Renault | 1m45.044s | 3.620s | 16 |
20 | Will Stevens | Caterham/Renault | 1m45.959s | 4.535s | 21 |