أعلن السائق الألماني نيكو روزبرغ أن فريقه مرسيدس لم يُحرز تقدماً في عامل الموثوقية في سيارة الفريق المشاركة في موسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث إن الأمور تزداد سوءاً في هذا المجال.
واضطر روزبرغ إلى استخدام النسخة القديمة من المحرّك في جولة مونزا الإيطالية وذلك بعد اكتشاف الفريق لمشاكل في أنظمة التبريد في وحة الطاقة.
وقبل 3 لفات على نهاية السباق، انسحب روزبرغ من السباق بعد توقف سيارته نتيجة عدد الأميال الكبير الذي اجتازه المحرك القديم حارماً إياه المركز الثاني في السباق.
وبعد ذلك وفي جولة سنغافورة، واجه زميل روزبرغ في الفريق لويس هاميلتون مشاكل أيضاً في تسرب الزيوت.
> مشاكل نيكو روزبرغ ومرسيدس تُقلق لويس هاميلتون
وبعد جولة لم يواجه فيها فريق مرسيدس أية مشاكل حيث أحرز الفريق الألماني ثنائية المركزين الأول والثاني في اليابان، عادت المشاكل لتُصيب مجدداً فريق السهام الفضية وذلك بعد انسحاب روزبرغ من سباق سوتشي بعد أن كان متصدراً للسباق حيث قال الألماني: “هناك أمور غريبة تحصل”.
وتابع روزبرغ: “لقد واجهنا بعض المشاكل في عامل الموثوقية في سباقات عديدة هذا الموسم، وإن الأمور ستزداد سوءاً حتى نهاية الموسم”.
“علينا النظر في هذا الأمر ومواصلة العمل للتحسّن في هذا المجال”.
“يبدو أننا لم نتمكن من إحراز خطوة جيدة إلى الأمام في هذا الإطار”.
إن المشاكل التي واجهها روزبرغ في سباقي إيطاليا وروسيا أفقدته، إلى حدّ كبير، آماله بالمنافسة على لقب بطولة العالم لهذا الموسم، حيث يتخلف حالياً بفارق 73 نقطة عن زميله هاميلتون المتصدّر مع تبقي 100 نقطة متاحة في الجولات الأربع الأخيرة من هذا الموسم.
وتابع الألماني: “الأمر مخيّب للآمال أن نرى كيف سارت الأمور هذا الموسم، لقد واجهت حظاً سيئاً للغاية”.
وانضمّ روزبرغ إلى زملائه في مصنع الفريق في بريطانيا يوم الإثنين الماضي للاحتفال معهم بلقب بطولة الصانعين الذي حسمه الفريق الألماني بعد نهاية السابق الروسي.
وختم روزبرغ قائلاً: “كانت الأيام القليلة الماضية صعبة عليّ – ولكن العودة إلى المصنع والانضمام لفرحة أعضاء الفريق أعاد الابتسامة إلى وجهي”.