سيبدأ روب سميدلي عمله الجديد مع فريق ويليامز إبتداءً من الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد المُقامة على حلبة صخير البحرية نهاية هذا الأسبوع.
عمل سميدلي كمهندس التسابق الخاص بالسائق فيليبي ماسا في فيراري من العام 2006 الى العام 2013، حيث انتقل الى فريق ويليامز هذا الموسم ليشغل المنصب المُستحدث في الفريق كرئس المُشرفين على أداء السيارة، إذ يستعدّ لبدء عمله هذا مع الفريق في سباق البحرين القادم بعد أن استلم رسمياً منصبه يوم الإثنين الماضي.
ستنحصر مهام سميدلي في التواجد في مرآب الفريق ومنطقة الصيانة كما سيعمل كأحد كبار مهندسي السباقات في الفريق تحت إشراف المدير التقني في ويليامز بات سيموندز.
هذا، وكان المهندس رود نيلسون، المسؤول عن التجارب والمهندسين في الفريق، قد قام بدور سميدلي مؤقتاً في الفريق في بداية هذا الموسم.
وقال نيلسون: “سيستلم سميدلي قسم التسابق وأنا بدوري سأشرف على العمل في المصنع وعلى التجارب”.
“سنقوم بإجراء تجارب خلال هذا الموسم، وسنذهب الى السباقات لمحاولة زيادة سرعة سيارتنا وتزويد الفريق بكل ما نملكه من معلومات”.
“سيكون هناك تداخل كبير في عملنا أنا وروب في الفريق خلال سباقات نهاية الأسبوع، حيث سأُشرف على غرفة تحكّم فريق ويليامز، وبدوره سيُشرف سميدلي على مرآب الفريق في منطقة الصيانة”.
> سميدلي يتبع ماسا إلى ويليامز
الضعف في التواصل بين المصنع والفريق خلال السباقات كانت نقطة ضعف فريق ويليامز في الماضي، حيث ان هذه الهيكلية الجديدة للفريق ستسمح له من الإستمرار في هذا المنحى التصاعدي في بداية الموسم الجديد.
ويُتابع نيلسون: “عندما نخوض السباقات، فنحن بحاجة لتواصل جيّد بين الفريق والمصنع”.
“في حال عانينا من مُشكلة يوم الجمعة، نريد معالجتها في نفس اليوم، لذلك من المهمّ البقاء على تواصل مستمر مع المصنع”.
من ناحيته، يعتقد السائق البرازيلي فيليبي ماسا أن انضمام سميدلي الى الفريق هو مفتاح نجاح للفريق حيث سيعطيه أفكاراً جديدة.
علاقة ماسا و سميدلي هي واحدة من اطول العلاقات وأكثرها شهرةً بين سائق ومهندس التسابق الخاص به في الفورمولا واحد.
يقول ماسا: “سيجلب سميدلي للفريق الكثير من الخبرات التي اكتسبها في السابق، كما سيجلب للفريق أفكاراً جديدة مما سيجعل الفريق يسير في الإتجاه الصحيح”.
“لكن ما زال هناك الكثير من العمل للقيام به، وأنا متأكد من أن سميدلي سيشكّل مفتاح نجاح لفريق ويليامز”.
هل تعلم…
بدأ روي سميدلي وظيفته كمهندس التسابق الخاص بالسائق فيليبي ماسا منذ عام 2006 في جولة أوروبا على حلبة نوربرغرنغ.
حلّ سميدلي مكان مهندس التسابق الخاص بماسا في فريق فيراري غابرييلي ديلّي كونتي بعد ان شهدت علاقة الثنائي ماسا- كونتي صعوبات كبيرة حينذاك.
تمكّن ماسا من الصعود على منصة التتويج الأولى له مع فيراري في ذلك السباق، حيث عمل سميدلي كمهندس التسابق الخاص بفيليبي ماسا في 135 سباق، وتمكّنوا من الفوز بـ 11 سباق سويةً خلال مسيرتهم في فيراري.