يعتقد المدير التقني لفريق رايسنغ بوينت أندرو غرين أن هناك العديد من الثغرات في القوانين التقنية لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1.
ما الذي ينتظرنا في عالم الفورمولا 1 في شباط/ فبراير
حيث يشهد موسم 2021 تغييراتٍ جذرية في كافة القوانين التقنية، وذلك سعياً لإحداث ‘ثورة’ في الفورمولا 1 وتغيير الترتيب التنافسي، إضافةً إلى التغييرات في فريق رايسنغ بوينت الذي سيُعرف بـ ‘أستون مارتن’ في 2021.
كما أن هذه التغييرات التقنية ستغير من أسلوب عمل السيارات وتوليدها للارتكازية، مع تصميم أجنحة أمامية وخلفية، وجسم سيارة، أبسط، والاعتماد على الأرضية لتوليد الارتكازية من خلال ما يُعرف بـ ‘تأثير الأرضية’.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
سيارات موسم 2021 لن تكون سيئة القيادة وغير متزنة
إكليستون لا يعتقد أن قوانين موسم 2021 ناجحة
أسلوب صياغة قوانين موسم 2021 مختلف عن الأعوام الماضية
وكان قد سبق لـ غرين توجيه عدة انتقادات للفورمولا 1 بخصوص قوانين موسم 2021، والآن يعتقد أننا قد نشهد سيناريو مماثل لـ 2009، عندما استغل فريق براون جي بي ثغرةً لتصميم موزع هواء خلفي مزدوج وليتفوق على كافة منافسيه للفوز بألقاب ذلك العام.
حيث قال غرين: “أعتقد أن القوانين التقنية لموسم 2021 هشّة جداً. هناك العديد من الثغرات والمناطق الرمادية التي يمكن استغلالها”.
وأكمل: “حتى أنني أعتقد أننا قد نشهد سيناريو مماثل لموزع الهواء الخلفي المزدوج، كما حصل مع فريق براون مطلع 2009″.
وأضاف: “لا يمكن للاتحاد الدولي للسيارات تعديل القوانين إلا في الموسم التالي، ولن يكون بإمكانهم معاقبة أي فريق لأنه بذل مجهوداً أفضل من الآخرين”.
وتابع: “بخصوص سيارة موسم 2021، من المؤكد أننا لن نتمكن من تصميم سيارة بأدنى وزن ممكن، ولا أعتقد أن السيارة ستكون سهلة القيادة”.