يعتقد مدير فريق رايسنغ بوينت أوتمار سزافناور أنه كان على كافة الفرق المنافسة نسخ تصميم مرسيدس في بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن هناك قضية مثيرة للجدل تتعلق بتصميم سيارة رايسنغ بوينت في موسم 2020، مع التشابه الكبير في مواصفاتها ومواصفات سيارة مرسيدس من العام الماضي، حيث انعكس ذلك على تحسن مستوى أداء رايسنغ بوينت بشكلٍ ملحوظ في الموسم.
فريق رايسنغ بوينت أكد في عدة مناسباتٍ أنه لا توجد أية مخالفات للقوانين، أو تبادل للمعطيات مع فريق مرسيدس، مع تشديده بأنه اعتمد في تصميم سيارته على صورٍ عالية الدقة لتصميم سيارة مرسيدس من العام الماضي.
إلا أن فريق رينو غير مقتنع بتصريحات رايسنغ بوينت، وقدم اعتراضَين في سباقَين على سيارة الفريق، خصوصاً ما يتعلق بقانونية فتحات تهوية المكابح.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق ماكلارين سيتفاجأ إن نجح اعتراض رينو على رايسنغ بوينت
فريق رايسنغ بوينت يؤكد: لا أسس لاعتراض رينو
اعتراض رينو على رايسنغ بوينت يتعلق بمستقبل الفورمولا 1
حيث قال سزافناور: “أعتقد أن الفرق الأخرى اتبعت فلسفة تصميم مختلفة. بالتأكيد، النهج الذي اتبعناه ترافق مع عديدٍ من المخاطر. لم نكن نعلم إن كان ما نقوم به سينجح، وإن نجح ما هو المستوى الذي سنصل إليه”.
وأضاف: “المخاطرة الأكبر بالنسبة لنا كانت إمكانية تراجع تأديتنا عن الأعوام الماضية”.
وأكمل: “في الواقع، عندما بدأنا بتطوير السيارة في النفق الهوائي، مع الأفكار التصميمية التي رأيناها في الصور عالية الدقة، كان ذلك بمثابة خطوة هائلة إلى الخلف، وضخمة جداً، كانت السيارة أبطأ ببضعة ثواني في كل لفة في المحاكاة المصنعية”.
وتابع: “بعد ذلك، كان لا بد لنا الاستفادة من الخبرات المتاحة لدينا في فريق رايسنغ بوينت، باستخدام تقنيات المحاكاة الحاسوبية أيضاً، وتطوير السيارة وتعديلها لضمان الوصول إلى مستوى الأداء الذي نتمتع به في الوقت الحالي”.