وسّع السائق الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا صدارته لرالي فنلندا إلى 19.7 ثانية مع نهاية يوم الجمعة، في الوقت الذي خطف كريس ميكي المركز الثاني من سيباستيان أوجييه.
وأعرب أوجييه عن شعوره أن انطلاقه أولاً على المسار كلفه خسارة الكثير من الوقت رغم الظروف الجوية الجافة خلال فترة ما بعد الظهر.
من ناحيته يعتقد لاتفالا أن الانطلاق ثانياً على المسار كان مختلفاً قليلاً بالنسبة له، وشعر أن زميله في فريق فولكسفاغن أوجييه صعّب الأمور على نفسه.
إضافة إلى توسع الفارق بينه وبين المتصدر لاتفالا، خسر أوجييه المركز الثاني في الترتيب العام للرالي لصالح سائق فريق سيتروين ميكي، الذي تقدم إلى المركز الثاني مع انتصاف فترة ما بعد الظهر.
ويبدأ ميكي يوم السبت متقدماً بفارق 1.6 ثانية عن أوجييه بعد الأداء الأفضل له في الموسم الحالي حتى الآن.
وبعد أن بدأ السائق ميكو هيرفونن بالانفراد في المركز الرابع، مبتعداً عن السائقين مادس أوستبيرغ وأندرياس ميكيلسن، ارتكب خطأً في مرحلة بايالا ليتراجع إلى المركز السادس.
أُجبر فريق هيونداي على سحب سيارة السائق تيري نوفيل من الرالي مع انتصاف اليوم بعد اكتشاف عطل في هيكل سيارته إثر حادث الاصدام الذي تعرض له في الصباح. لكن الفريق تمكن من إصلاح سيارة السائق يوهو هانينن إلى الرالي بعد وصولها إلى منطقة الصيانة.
وتمكن هانينن من إنهاء اليوم في المركز التاسع خلف السائق إلفن إيفانز.
وبعد تعرضه لحادث في بداية اليوم، تمكن فريق أم-سبورت من إصلاح سيارة سائقه روبرت كوبيتسا، الذي سيعود للمشاركة في الرالي يوم غد تحت قوانين فئة “رالي 2”.
مراكز الصدارة بعد المرحلة الخاصة 13:
Pos Driver Team/Car Time/Gap 1. Jari-Matti Latvala VW 1h34m42.4s 2. Kris Meeke Citroen +19.7s 3. Sebastien Ogier VW +21.3s 4. Andreas Mikkelsen VW +1m04.2s 5. Mads Ostberg Citroen +1m05.4s 6. Mikko Hirvonen M-Sport Ford +1m07.3s 7. Hayden Paddon Hyundai +2m11.6s 8. Elfyn Evans M-Sport Ford +2m39.4s 9. Juho Hanninen Hyundai +2m51.1s 10. Craig Breen Kel-Tech Ford +2m39.4s