بعدما تم الإعلان عن تصدر السائق السعودي يزيد الراجحي لرالي جدة مع نهاية اليوم الثاني للمنافسات إثر حصول مواطنه راجح فرحان الشمري لعقوبة زمينة وصلت الى 1,20 ساعة، ضرب سائق “الهامر” مع ملاحه الفرنسي أليكس وينكوك بقوة ليجتاز خط نهاية هذا الحدث في المركز الأول، محققاً باكورة إنتصاراته في النسخة الأولى من رالي جدة.
الراجحي، الذي يُعتبر من الوجوه المعتادة في بطولة عربية للراليات وأحد المشاركين في بطولة العالم للـ “دبليو،آر،سي2″، أنهى كيلومترات القسم الثالث للحدث بفارق 4,27 دقائق عن وصيفه أحمد الشقاوي (شفروليه باغي)، في وقت كان أسرع بـ 17 دقيقة عن أقرب منافس مع نهاية القسم الثاني السائق سامي الشمري، علماً أن الفارق بينهما وصل الى 4 ثوانٍ.
ونذكر أن الراجحي أنهى رالي جدة بوقت قدره 3,16,12 ساعات، وبفارق 13,50 دقيقة عن الشقاوي، الذي قدّم تأدية متفوقة سمحت له بالصعود الى المركز الثاني على منصة التتويج مع ملاحه يوسف عارف محمد، بينما تراجع سامي الشمري للمركز الثالث على متن سيارة فريق “باخشب إيسوزو دي ـ ماكس” بفارق 21,23 دقيقة عن الفائز الراجحي، كما رفع عالياً كأس المركز الأول ضمن فئة سيارات الـ “تي2”.
الراجحي، المنتشي بإنجازه، بعدما سبق له أن فاز برالي حائل الصحراوي 3 مرات في مسيرته وبرالي الشرقية مرتين عامي 2008 و2010، قال: “كانت الأوقات متقاربة مع نهاية اليوم الأول، ولكني كنت أعرف أني أملك السرعة والتأدية على متن السيارة من أجل الدفع أكثر وتأمين الفوز. من الرائع مشاهدة ودعم حدث جديد من هذا المستوى في المملكة العربية السعودية، وأنا أتقدم بالتهاني للجنة المنظمة على الجهود التي بذلتها”.
وأكد الراجحي أن الشهر الحالي سيشهد مشاركته في 3 أحداث رياضية في نفس عدد الأسابيع، إذ بعد فوزه الذي تحقق في الصحراء وعلى الرمال وتحت أشعة الشمس الحارقة، سينتقل الى السويد للمشاركة في رالي السويد الدولي على الجليد والثلوج، علماً أنه كان نجح العام الماضي في الفوز باللقب ضمن فئة بطولة العالم للـ “دبليو،آر،سي2”.
ثلاثي الصدارة أنهى الرالي بفارق مريح عن صاحب المركز الرابع راجح فرحان الشمري، بينما أكمل إبراهيم المهنا المراكز الخمسة الأولى. علماً أن السائق المحلي خالد الحمامي فشل في إنهاء اليوم الأخير وليخسر مركزه الخامس في الترتيب.
الإماراتي يحيى بلهلي واجه المشاكل لليوم الثاني على التوالي على متن سيارته “نيسان باترول”، بعدما كان حصل على عقوبة زمنية جعلته يتراجع للمركز الـ 23 في الترتيب العام المؤقت، ولكنه في اليوم الأخير لم يجتز سوى قسم واحد من المسار ليعود الى موقف الصيانة في درة العروس. أما السائق صالح العبدلي ففشل في أن ينطلق مجدداً في اليوم الأخير.
ومن بين السائقين الذي جانبهم الحظ نذكر القطري محمد المناعي الذي لم يتمكن من الإنطلاق مجدداً على متن سيارته “نيسان نافارا”، بعدما خسر حوالى 2,5 ساعتين بسبب مشاكل ميكانيكية يوم الجمعة. كما وقفت المشاكل بالمرصاد للسائق أحمد الصبان وسيارته الجديدة “فورد رابتور” ليتراجع للمركز الـ 15 مع نهاية القسم الثاني، ولكنه عوض تأخره في اليوم الأخير بتحقيقه تاسع أسرع توقيت ليتقدم للمركز الـ 12 في الترتيب النهائي.
عبدالمجيد الخليفي أول الدراجين
الدراج السعودي عبدالمجيد الخليفي الذي فاز باللقب، حقق أسرع توقيت في اليوم الأخير على متن دراجته “كاوازاكي 450″، متقدماً بفارق 4,24 دقائق عن عبدالله غازي الشعبي. أما متصدر الترتيب مع نهاية القسم الثاني الدراج حمد الحديان فتوقف بعد نقطة المراقبة الثالثة وخسر حظوظه للفوز، كما واجه عبدالعزيز الحثلول المشاكل.
الترتيب العام النهائي للسائقين بعد نهاية اليوم الثالث
1ـ يزيد الراجحي (السعودية)/ أليكس وينكوك (فرنسا)/ هامر دبوغ/ 3,16,12 ساعات
2ـ أحمد الشقاوي (السعودية)/ عارف يوسف محمد (الإمارات)/ شفروليه باغي/ 3,30,02 س.
3ـ سامي الشمري (السعودية)/ عبدالله الشمري (السعودية)/ إيسوزو دي ـ ماكس/ 3,37,35 س.
4ـ راجح فرحان الشمري (السعودية)/ مبارك الشمري (السعودية)/ نيسان/ 3,51,49 س.
5ـ إبراهيم المهنا (السعودية)/ حسن علي عبيد (السعودية)/ نيسان باترول/ 3,53,28 س.
6ـ ياسر السعيدان (السعودية)/ لوران ليشتلوشتر (فرنسا)/ تويوتا برادو/ 3,59,52 س.
7ـ خلف صالح الجوعان (السعودية)/ أحمد الشمري (السعودية)/ نيسان باترول/ 4,14,22 س.
8ـ عمر اللحم (السعودية)/ وليد الفيوم (السعودية)/ تويوتا/ 4,21,19 س.
9ـ خالد الحمزاني (السعودية)/ بدر الحمزاني (السعودية)/ نيسان باترول/ 4,21,32 س.
10ـ أحمد عبدالله الشليل (السعودية)/ عبدالعزيز العصفور (السعودية)/ نيسان/ 4,25,41 س.
الترتيب العام النهائي لفئة الـ “تي2”
1ـ سامي الشمري (السعودية)/ عبدالله الشمري (السعودية)/ إيسوزو دي ـ ماكس/ 3,37,35 س.
2ـ راجح فرحان الشمري (السعودية)/ مبارك الشمري (السعودية)/ نيسان/ 3,51,49 س.
3ـ ياسر بن سعيدان (السعودية)/ لوران ليشتلوشتر (فرنسا)/ تويوتا برادو/ 3,59,52 س.
4 خالد الحمزاني (السعودية)/ بدر الحمزاني (السعودية)/ نيسان باترول/ 4,21,32 س.
5ـ عيسى الدوسري (السعودية)/ سهيل العلي (الإمارات)/ نيسان/ 4,35,24 س.
6ـ أحمد الصبان (السعودية)/ عادل حسين (قطر)/ فورد رابتور/ 4,38,15 س.
7ـ سلطان حمدي (السعودية)/ مهند خاشقجي (السعودية)/ إيسوزو دي ـ ماكس/ 4,54,20 س.
8ـ عبدالله الغامدي (السعودية)/ أنس الغامدي (السعودية)/ نيسان باترول/ 5,04,38 س.
9ـ نايف العتيبي (السعودية)/ خالد الفريحي (السعودية)/ نيسان باترول/ 5,42,01 س.
10ـ يحيى حلاوي (السعودية)/ علي الصعيري (السعودية)/ نيسان باترول/ 7,10,36 س.