في حديث خاص لموقع “أوتوسبورت” تحدث السائق سلطان حمدي عن حلمه بالمشاركة في رالي جدة، والذي تحقق بفضل فريق “باخشب إيسوزو للراليات” بقوله: “لطالما أردت أن أعود الى الراليات، ولكن لم يكن هناك أي ممول مستعد لدفع المال، بل مجرد القليل منه. أضف الى أنه أهم رالي بالنسبة لي كونه رالي جدة. الآن حصلت على فرصة مع فريق “باخشب إيسوزو للراليات”، لذا لم يكن بإمكاني أن أهدر هذه الفرصة”.
بهذه الكلمات عبّر حمدي، مقدم برنامج السيارات “دريفن” الذي يعرض أسبوعياً على محطة “أم،بي،سي أكشن” عن فرحته بالعودة للجلوس خلف مقود سيارة وبمشاركته في رالي جدة، علماً أن آخر ظهور له داخل المراحل الخاصة كان في رالي حائل عام 2006، ليعود ويؤكد لـ “أوتوسبورت”: “ولكن برغم إبتعادي عن الراليات لم أبتعد عن رياضة السيارات فقد تنافست في مسابقات الـ “دريفت” والسباقات على الحلبات والكارتنغ والأوتوكروس…”.
ويرتبط إسم سلطان حمدي بفريق “تويوتا راف4 السعودي” الذي كان يشرف عليه عبدالله باخشب، بطل عربية السابق للراليات، وكانت المنافسات تُقام بالتزامن مع جولات بطولة عربية للراليات، فهو سبق له أن فاز باللقب عام 2004، ولأن حنين الماضي ما زال يسري في شرايين السائق السعودي حمدي، رفض أن يعود الى مقود القيادة بدون ملاحه ورفيق دربه مهند خاشقجي، لذا يتابع سلطان حديثه ليقول: “سيجلس الى جانبي في المقعد الساخن الملاح مهند خاشقجي على غرار الأيام القديمة مع فريق “تويوتا راف4”.
ونذكر أن سلطان حمدي ومواطنه سامي الشمري سيدافعان عن ألوان فريق “باخشب إيسوزو للراليات” ضمن فئة الـ “تي2″، وتحديداً خلف مقود سيارتي “دي ـ ماكس” مزودتين بمحرك يعمل على الديزل، علماً أن هذه السيارة أثبتت قدراتها بفضل النجاحات التي حققتها ضمن فئتها في راليات حائل، الفراعنة وأبوظبي الصحراوي.
عبدالرحمن الحراكي، مدير فريق “باخشب إيسوزو للراليات”، الذي سبق له أن شارك في 6 راليات صحراوية سابقاً، قال: “أعضاء فريقنا يتحرقون شوقاً لهذا التحدي في الرالي الجديد مع “إيسوزو”. لدينا خبرة كبيرة في الراليات الصحراوية ونتوقع أن يكون هذا الحدث تنافسياً على أعلى الصعد”.
ونذكر أن رالي جدة، يُقام بين 30 كانون الثاني/ يناير الحالي والأول من شباط/ فبراير المقبل، برعاية صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد بن عبد العزيز آل سعود، محافظ جدة ورئيس اللجنة المنظمة العليا للرالي.